2022交通局领导述职报告10篇2022交通局领导述职报告 交通局分管领导个人年终述职报告 三年来，在区委、区政府的正确领导下，在市交通局的指导和有关领导的带领下，我作为交通局宣传、普法、综治、下面是小编为大家整理的2022交通局领导述职报告10篇,供大家参考。
篇一：2022交通局领导述职报告
通局分管领导个人年终述职报告三年来， 在区委、 区政府的正确领导下， 在市交通局的指导和有关领导的带领下， 我作为交通局宣传、 普法、 综治、 公路养护等工作的分管领导， 能够发挥了自己的最大能力， 出色地完成了上级下达的各项工作任务及领导临...
三年来， 在区委、 区政府的正确领导下， 在市交通局的指导和有关领导的带领下， 我作为交通局宣传、 普法、 综治、 公路养护等工作的分管领导， 能够发挥了自己的最大能力， 出色地完成了上级下达的各项工作任务及领导临时交办的各项任务， 并协助其他同志搞好工作， 归纳起来， 主要有以下几个方面。
一、 思想政治素质方面
（一）
政治理论和思想素质进一步提高。
三年来， 我比较注重政治理论学习， 能认真地学习马列主义、 毛泽东思想、 邓小平理论和江总书记“三个代表” 的重要思想， 通过实践“三个代表” 的重要活动和贯彻党的十六大报告精神以及解放思想再教育活动和今年上半年的保持共产党员先进性教育这样一系列从理论到实践、 从实践到理论的活动过程， 自己的理论水平有了一定的提高， 思想上得到了一定的充实， 党性修养也得到了全面的锻炼， 政治敏锐性更进一步增强。
可以说在政治理论学习， 贯彻执行党的路线、 方针、 政策， 树正气、 抵歪风的意识， 全心全意为人民服务的自觉性等方面都比过去有所增强。思想作风、 工作作风、 组织协调能力都有较大的提高。
在思想上、 政
治上、 行动上都与党中央保持了高度的一致， 与区委、 区政府保持高度的一致。
（二）
思想端正， 组织纪律性进一步增强。
作为一名副职领导， 我能够摆正好自己的位置， 不论是什么时候， 在任何情况下， 讲组织、讲纪律、 讲原则。
主动、 自觉地维护好领导的威信， 维护班子的团结，不拉帮结派， 不搞小圈子， 不搞两面派， 办事光明磊落， 做好参谋、助手的工作。
xx 年， 组织安排我主持公路所工作， 我坚决服从安排，并努力把公路所工作搞好。
xx 年， 组织抽我到华润项目道路建设协调组， 我都积极负责地开展各项协调工作， 不怕威协， 不怕辛苦， 勤勤恳恳， 任劳任怨， 起到一名领导干部应有的作用。
二、 组织领导工作方面：
（一）
树立正确的政绩观。
坚持求真务实， 按照客观规律办事， 讲真话、 办实事、 求实效； 坚持“两个务必” ， 深入实际， 深入群众，脚踏实地， 艰苦奋斗； 坚持科学发展观， 顾全大局， 统筹兼顾， 立足当前， 着眼长远。
坚决反对弄虚作假， 搞劳民伤财的“形象工程” 、“政绩工程” 。
（二）
大局意识更进一步增强。
三年来， 不管是作为公路所主要领导或是局分管领导， 在本职范围内， 每一项决策都能够做到局部利益和整体利益相兼顾， 长远利益和暂时利益相照顾， 党和广大人民群众的利益放在首位， 做到大事讲原则， 小事讲风格。
（三）
开拓创新的工作能力有了进一步的提高。
作为分管公路所的主要领导， 我在具体的工作中， 深刻领会上级的指示精神， 紧紧围绕
我局解放思想、 更新观念、 求实务真， 与时俱进、 开拓创新、 争创一流的工作思路， 结合本区的实际情况， 抓住一切机遇， 创造性地开展工作。
从 xx 年开始， 我在发展建设农村路网和改革县乡道的养护体制方面， 积极主动地进行了探索和偿试， 在深入调查找出影响公路养护工作的主要因素后， 积极主动地制定出相关对策和办法， 大胆地在全市率先推行新的养护承包责任制， 把部分路况较差、 难以解决料场的公路承包给社会上有机械、 有能力的经济能人去管养， 共承包出去学心至古平等 10 条公路共 65.94 公里。
在此基础上， xx 年我们又进行了公路绿化的改革， 把振南至沙水等 14 条共 116.58 公里公路水沟两侧的植树和管养也向社会公开招标承包， 并明确我局与承包方的责任和权利， 大大地调动了承包者的积极性和主动性。
通过这两项改革创新， 大大地减少了养护成本， 提高了养护效益， 收到了良好的效果。
使我区的公路养护工作走出养护经费少、 工作任务重的困境，又为全市公路养护体制改革做出了好的榜样， 达到了用最少的钱去办更多的事的目的， 得到自治区公路局领导和市局领导的高度赞扬。
（四）
思想政治工作进一步加强。
思想政治工作是一切工作的生命线， 作为一名领导， 必须学会做好思想工作， 我能把多年从事思想政治工作的经验结合本单位的实际情况， 开展强有力的思想政治工作，特别是对我们新推行的养护工作体制、 新的工作方法和新的工作思路等方面， 积极为职工解忧析惑、 理清思想， 并认真地在各项工作中做好表率， 严于律已、 宽于待人， 同志们都说， 尽管工作辛苦， 但心情很舒畅。
在开展思想政治工作的同时， 自己的理论水平和解决问题的
能力更进一步得到提高， 政治思想更进一步成熟。
三、 工作作风方面：
（一）
工作雷厉风行。
这些年， 不管是区的任务还是局里的工作任务， 只要组织做出了决定， 本人就带头去执行， 抓落实。
如：
去公路所主持工作、 抗非典工作、 计生突击月 工作、 扶贫公路工作、 “治超”工作、 华润项目道路建设协调工作、 农村公路通达工程工作等等， 我从不讨价还价， 不拖拖拉拉， 想尽一切办法去克服困难， 千方百计完成好任务。
（二）
工作深入、 踏实。
几年来， 我能够经常深入各乡镇、 村、 道班、 渡班、 各股室了解情况， 倾听基层同志的呼声， 为他们办实事、好事。
如：
个别道班没有机械， 遇到较大路面的损坏时， 不能及时修复； 个别股室有不团结的现象； 一些公路养护承包者由于没有养护技术， 投入多， 见效小， 有打退堂鼓的想法； 在农村公路通达工程的征地、 拆迁工作中碰到的各种问题等等， 我都亲自下去， 积极宣传党的有关政策， 了解工作中的热点难题， 解决工作中的困难， 为工程技术人员创造良好的工作条件， 得到了同志们的好评。
由于我为基层同志着想， 反过来， 他们也支持了我的工作， 各项工作任务都超额完成。
篇二：2022交通局领导述职报告
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市交通局领导班子 5 2015 年度述职述廉报告
市交通局领导班子 2015 年度述职述廉报告 2015 年是全面深化改革的关键之年、全面推进依法治国的开局之年，也是“十二五”规划收官之年和“十三五” 蓝图谋划之年。一年来，局党组在市委、市政府正确领导和关心支持下，团结带领全市交通运输系统广大干部职工，认真贯彻落实党的十八届四中、五中全会精神， 转变作风，积极进取，圆满完成了各项年度目标任务。现将履行职责和党风廉政建设情况报告如下：
一、围绕中心竞进提质，交通建设目标任务全面完成 （一）交通建设投资逆势突破。面对新常态下交通建设筹融资的新形势、 新变化，我们积极调整思路、转换方式、主动作为，按照“市域搞统筹，县市为主体，政府当业主，行业抓实施”的方式，一方面积极争取市、县两级政府足额落实 债券资金，灵活运用多种方式落实配套资金；另一方面，充分发挥交通融资平台作用，积极探索多元化融资途径，保障了项目建设的顺利实施。2015 年全市完成 交通固定资产投资 33.5 亿元，其中：公路建设完成投资 28.3 亿元，占省下达 xx 市考核目标任务 13.65 亿元的 207.3%。
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（二）重点项目建设全面提速。2015 年，一批具有支撑和引领作用的重点交通项目全面开工并加速推进。漳河大道于 9 月 20 日全线建成通车，并直接服务了爱飞客飞行大会。枣潜高速公路于 11 月 20 日正式获得省发改委核准批复，控制性工程汉江特大桥于 8 月份提前动工，公路用地勘界工作基本完成，征地拆迁工作加快推进，xx 至潜江段路基工程己开工建设。xx 城区绕城公路全线征地拆迁全部“结零”，西外环除桥梁、隧道等控制性工程外，路基基本贯通，关键控制性工程碑凹山隧道已完成掘进 4500 米(单侧);东外环正在进行路基土石方及桥涵施工。钟祥汉江二桥加快建设,正在进行桥梁下构施工。汉江 xx 港石牌码头和沙洋码头主体工程完工。
（三）“十二五”规划目标圆满收官。以“冲刺杯” 劳动竞赛等活动为载体，在全市交通运输系统掀起了项目建设攻坚冲刺的热潮。2015 年全市共完成一级公路路基 61.5 公里、路面 42.6 公里，完成二级公 路路基 89.7 公里、路面 123公里，完成县乡道三级公路 86.8 公里、通村四级公路 754 公里，全面超额完成目标任务。“十二五”期间，全市共计完成交通固定资产投资 206 亿元，是“十一五”的 2.1 倍，公路、港航、站场、物流等建设任务全面完成。
（四）“十三五”综合交通蓄势待发。按照市委、市政府“高站位、宽思路”的要求，我们立足“大交通、大格局”
的定位，抢抓机遇，主动对接，积极谋划“十三五”综合交通发展规划。经过深入调查研究、广泛征求县市区意见、反复向省厅汇报争取、积极与周边地市沟通对接，《xx 市“十三五”综合交通发展规划》已经编制完成，并报市委专题会议审定。共谋划九大类 137 个综合交通发展项目，总投资达1505 亿元，着力打造“一纵一横”高速铁路网、“八纵六横一环绕 xx”骨干公路网、“两纵一横”千吨级航道网和“网状”空中走廊，构建对外联系的立体大通道，极力破解 xx交通边缘化困局。为确保“十三五”项目顺利推进，我局对所有“十三五”规划项目制定了实施路线图，规划中的 64个公路、水运重点项目中有 43 个提前启动了前期工作，其中 12 个已完成工可研和初步设计批复，具备了直接开工条件，为 2016 年实现“十三五”开门红奠定了基础。
二、紧扣民生攻坚创优，交通服务保障能力全面提升 我们始终将增进人民福祉作为出发点和落脚点，努力让交通发展的成果更多、更公平地惠及全体人民。
（一）办好民生实事，不断改善群众出行条件。一是全力实施“村村通客车”，让农村群众出门有车坐。“村村通客车”是今年“三万”活动的主题。我们作为农村客运行业主管部门，主动担当，主动谋划、主动推进。年初组织工作专班深入到辖区乡镇，逐村逐路实地调查，制定实施方案，指导各地编制农村客运发展规划，并到各县市区召开现场推
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进会、现场督办会、拉练会强力督办。局党组成立了 7 个督办组，全员上阵，深入一线进行服务督导，保障了“村村通客车”任务的圆满完成。全市共完成农村公路路基加宽 3000公里，修建错车台 5201 个，完成安保工程路段 1853 公里、危桥改造 164 座、道路绿化 6450 公里，维修改造农村客运候车亭 294 个，新建候车亭 408 个、招呼站 827 个。全市 1429个村（社区、生产队）分别采取公交延伸、开通客运班线、区域循环、电话约租等形式实现了 100%通客车。二是大力发展公共交通，让城区市民出行更便捷。城区新建和改造公交站棚、站牌 60 处，开辟和优化公交线路 9 条，进一步扩大了公交覆盖面。按照市政府“民生实事”目标，积极争取节能减排补助资金，指导和督促市公交集团多方筹资，新购置了 100 台清洁能源空调公交车，12 月底前全部投入营运。目前中心城区公交黄标车已全部淘汰，清洁能源公交车比例达到 100%，市民公交乘车环境位居全省前列。
（二）抓好行业整治，着力优化交通服务环境。一是开展非法营运车辆专项整治。积极向市委市政府汇报，由市政府牵头成立了 xx 城区非法营运车辆专项整治工作领导小组， 从公安、交通、城管、工商、残联等部门抽调 37 人组成联合整治专班，由我局一名党组成员牵头负责，从今年 8 月起在市出租办脱产集中办公，对中心城区非法营 运车辆进行了集中整治。截至目前，共查扣非法营运车辆 114 辆，其中
“黑的”89 辆，有力遏制了城区“黑车”非法营运势头。二是整顿规范出租汽车市场。加强对中 心城区出租汽车经营行为的监管，重点查处出租汽车驾驶员无证上岗、不打表、恶意拼客等违规经营行为。督促企业严格执行 ic 卡管理制度和路检路查制度，组织 对 xx 城区出租汽车车身颜色进行了更新，进一步提升了出租车行业形象。同时，积极协调处置原出租车“两权合一、公司化经营”整改遗留问题，保持了出租车行 业稳定发展。三是开展公路治超治抛专项行动。牵头组织江汉平原六市开展联合治超工作，2015 年共处理超限车辆 9.8 万余辆，卸货 8.6 万余辆 32.6 万余吨，货车超限运输势头得到遏制，运输散装货物车辆油布覆盖率达到 95%以上。四是是开展平安交通创建。以创建“平安交通”为抓手，开展了交通运输“打非治违”行动，实施了水上交通网格化、痕迹化管理，完成了交通企业安全生产标准化建设，实现了公路水路运输监控全覆盖，有力保障了全市交通运输安全。2015 年，全市未发生重特大交通运输安全责任事故，水上交通运输已保持了连续 15 年安全零事故，“平安交通”经验做法在《长安》和《湖北综治》等杂志上刊载，并得到别书记、肖市长批示肯定。
（三）加强法治建设，努力提升依法治理能力。按照法治 xx 建设的总体要求，积极开展“法治交通”创建，做到“四个全覆盖”。一是法治教育全覆盖。制定了干部学法用
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法制度，机关人员定期学法，执法人员定期整训，法制骨干定期轮训。稳步推进执法人员“三年轮训”计划，2015 年聘请专家教授对 200 余名法制骨干进行了封闭培训。二是法治创建全覆盖。开展了“交通送法进基层”、“谁执法谁普法”、“法治单位创建”、“12.4 法治宣传展播”等形式多样的法治创建活动，顺利通过“六五”普法验收。市交通运输局连续三年被省交通运输厅评为“法制先进单位”。三是法治监督全覆盖。不断完善行政执法评议制度，定期对全市交通运输行政执法单位进行执法评议考核；落实执法公示制度，主动将交通行政执法、审批、服务等有关事项进行公示，接受社会监督；强化执法督查制度，通过定期、不定期的明查暗访，严肃查处违规违纪执法行为，交通执法进一步规范。四是放权减负全覆盖。市级交通行政审批事项由原来的 19 项减少为现在的 11 项，下放 8 项，还对现有的 11 个项目进行流程再造，审批时限提速 15%。积极减轻企业负担，取消和暂停涉企行政事业性收费项目 7 项，年减免收费达 482 万元。
（四）主动担责履责，坚决执行上级战略决策。一是全力服务“五城同创”。积极开展公益宣传， 在汽车站、公交站棚等交通窗口设置“五城同创”系列公益宣传广告，公交车和出租车车身全部张贴宣传标语；开展了城区出入口道路环境整治，对牌楼至襄荆出入 口杨家桥段、荆新线迎宾大道段进行了 6 公里大修，对城区周边道路及时修整路肩、
疏通排水设施，落实路段清扫责任，安排 4 辆洒水车每天洒水 4 次以上，减少道 路扬尘；积极开展控违拆违，清除公路沿线堆物占道896处4397平方米，拆除非路用标志牌1243块、龙门架 2 个、大型 t 牌 10 块，取缔洗车、加水点 16 处，拆除违法建筑 61 处，路域环境明显改善。二是项目支撑“两大战略”。积极服务中国农谷战略，促成省交通运输厅、省农垦事业管理局与市政府共同签署了《中国农谷·屈家岭生态文明现代交通示范区共建协议》，涉及 6 大示范工程、28个重点示范项目，总投资达 19.6 亿元。积极服务柴湖振兴战略，向省交通运输厅争取到寺沙线大柴湖工业园至柴湖新城1 公里一级公路扩建计划，获得 400 万元省补资金；积极向省厅争取下达柴湖镇农村公路改造资金 500 万元，用于四新村、白岗村、罗城村等通村公路建设；2013—2015 年完成柴湖镇通乡公路 28 公里，通村水泥路 133.9 公里，分别占计划的 112%、148.8%。
三是积极实施精准扶贫。制定了《交通运输精准扶贫脱贫工作实施方案》，并为全市 10 个贫困乡镇 210 个贫困村编制了交通发展规划和农村公路三年行动计划，打通贫困村断头路。同时，我们积极对口帮扶京山县绿林镇六房村，筹措资金 55 万元支持该村建设泵站、沟渠、党员服务中心和通村公路等基础设施，并大力扶持该村发展袋料香菇产业，正在建设的袋料香菇集中摆放点和集中生产车间预计可带
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动农户每年增收 150 万元。此外，我们还充分发挥部门技术优势，积极谋划六房村以及整个绿林镇的旅游交通规划，对大洪山风景名胜区京山、钟祥、随州核心景点之间的道路进行了统筹布局，以拉动区域经济发展，实现整体脱贫。四是专班上阵招商引资。按照市委提出的“三个三分之一”的要求，我局成立了招商工作专班，落实了工作经费，由“一把手”任组长，并明确一名党组成员脱产具体负责，班子成员和局直单位主要负责人全部安排了任务，做到人人身上有担子，个个肩上有责任，在全系统开展了一场全员招商大比拼。目前，投资 1.3 亿元的孙氏船舶零配件生产项目和投资 8 亿元的传化物流公路港项目已落地，招商任务圆满完成。
三、突出主题从严治党，队伍干事创业能力全面增强 （一）加强党的建设。局党组以“抓班子、带队伍、树立交通新形象为主线，从增强规矩意识、完善制度规范、严格执纪监督等方面综合发力，不断加强党组织建设，努力增强基层党组织的执行力和战斗力。今年以来，在全系统先后组织开展了政治纪律和政治规矩集中教育培训、“三严三实”专题教育暨“强化责任担当，争做两为干部”主题活动，邀请市纪委监察局副局长王俊安作新《准则》、《条例》首场辅导报告，并结 合交通实际部署开展了警示教育、月训周讲、党组织书记党建辅导报告会等系列活动，党组成员带头深入一线调研指导，进一步凝聚了共识。加强干部队伍建设，
严 格干部选用标准，做到品行、能力、廉政“三管齐下”，形成了“品行不正的干部不能用、没能力的干部不会用、廉洁不过硬的干部不敢用”的用人导向，进一步激 发了干部队伍的活力。
（二）压实主体责任。局党组及时传达学习中央省市廉政会议精神和典型案例，举办“两个责任”专题培训班，提高认识、强化责任。对照市委实施细则，制定了“两个责任”清单，明确了党政同责、班长首责、班子成员“一岗双责”和纪检专责。层层签字背书、谈心谈话，党组成员带队到局直单位开展专题督导、检查考核，督促责任落实。加强源头治...
篇三：2022交通局领导述职报告
年市交通局领导班子述职报告 市交通局领导班子述职报 告 告 （XX 年 11 月）XX 年以来，市交通局 领 领导班子在市委、市政 府 府的正确领导下，在市 委 委组织部的关心指导下 ， ，在相关部门的大力支 持 持下，坚持以邓小平理 论 论和“三个代表”重要 思 思想为指导，全面贯彻 党 党的十六大和十六届三 中 中、四中、五中全会精 神 神，全面落实科学发展 观 观。面对工程建设难度 大 大、建设资金严重匮乏 、 、国家实施宏观调控等 诸 诸多困难，创新思路应 对 对挑战，求真务实稳步 推 推进，攻坚克难当好先 行 行，交通基础设施建设 快 快速推进，交通行业管 理 理水平不断提升，交通 精 精神文明建设全面加强 ， ，为我市经济和社会发 展 展构筑了强有力的交通 支 支撑。下面，我代表市 交 交通局领导班子将两年 来 来工作情况报告如下， 请 请予评议。
一、加强 班 班子建设，不断提高统 领 领交通发展全局的能力
两年来，局领导班子 始 始终牢记全心全意为人 民 民服务的宗旨，不断加 强 强和改进班子自身建设 ， ，切实转变思想作风和 工 工作作风，营造了民主 议 议事的良好氛围，形成 了 了团结干事的整体合力 。
。今年 6 月初，局领导 班 班子成员调整后，我们 及 及时调整分工，明确工 作 作职责，实现了平稳过 渡 渡。新的领导班子围绕 全 全市新的发展战略，牢 固 固树立大局意识，认真 履 履行工作职
责，重抓重 大 大项目推进，班子成员 之 之间相互支持，相互配 合 合，充分发挥了班子的 核 核心领导作用。
我们 深 深知学习对于提高自身 素 素质、坚定政治信念、 更 更新发展理念、指导工 作 作实践的重要性，联系 交 交通发展的实际，把学 习 习邓小平理论、“三个 代 代表”重要思想和党的 路 路线方针政策同研究解 决 决交通的实际问题紧密 结 结合起来。用学习谋划 发发展，用学习破解难题 ， ，用学习促进工作。较 好 好地克服人才、资金和 气 气候条件等多方面的困 难 难，全力支持港口和东 部 部城区加快发展。
我 们 们始终坚持民主集中制 原 原则，充分发挥每位班 子 子成员的积极性、主动 性 性和创造性，班子成员 既 既积极参与集体领导， 又又按照集体的决定和分 工 工，认真履行职责，抓 好 好工作落实。面对政府 对 对交通的期望、群众对 交 交通的期盼，我们能树 立 立强烈的事业心和责任 感 感，始终保持良好的精 神 神状态和务实的工作作 风 风，做到指导工作在基 层 层，解决问题在一线。
二、服务发展大局， 交 交通基础设施建设快速 推 推进 两年来，我们共 累 累计完成投资 17 亿元 ， ，全力加快交通基础设 施 施建设步伐，精心打造 快 快捷畅通的交通网络。
一是高速公路建设快速 推 推进。已建成的高速公 路 路 244 公里。实现了 市 市到县高速化，打造了 市 市到县半小时交通圈。
所 所建高速公路工程质量 均 均为优良，在省内处于 领 领先水平，连徐
高速公 路 路荣获国家“第四届詹 天 天佑土木工程大奖”， 连 连徐、汾灌两条高速公 路 路荣获省政府“扬子杯 奖 奖”。在建的连盐高速 公 公路连云港段 43 公里 ， ，已完成总投资的 70 % %，将于 XX 年底建成 通 通车。
二是干线公路 面 面貌显著改善。全市境 内 内 3 条国道、7 条省道 第 第一轮网化工程基本建 成 成。国省干线公路改造 快 快速推进，新牛公路全 线 线开工建设，海青立交 至 至汾灌高速段将于年底 前 前建成通车。坚持建养 并 并重，全面实施公路标 准 准化、美化和绿化工程 ， ，国省干线公路好路率 达 达到 93%，居全省前 列 列，在交通部五年一度 的 的全国干线公路养护与 管 管理大检查中，受到充 分 分肯定。
三是农村公 路 路建设进展迅速。始终 将 将农村公路建设作为重 点 点工作来抓，真正把这 一 一惠及百姓的“民心工 程 程”、“德政工程”做 实 实做好。自 XX 年 7 月 份 份启动农村公路建设以 来 来，至 XX 年 10 月底 共 共建成农村公路 374 5 5 公里，已完成五年规 划 划的%，全市 91 个乡 镇 镇全部通水泥路或油路 ， ，1330 个行政村通 水水泥路或油路，占总数 的 的 92%。农村公路的 建 建设有效解决了广大农 民 民“出行难”的问题， 方 方便了农副产品的运输 和 和销售，增加了农民收 入 入，提高了农民的生活 质 质量。
四是城市道路 工 工程建设加快。两年来 ， ，我们按照市委、市政 府 府的要求，积极参与城 市 市道路建设，千方百计 筹 筹措资金近 5 亿元，改 建 建港城大道、中山东路 、 、盐河南路、朝阳中路 、 、
解放东路等多条城市 重 重要干道。精心打造城 市 市出入口通道，城市出 入 入口道路状况发生了根 本 本性改观，实现了城市 道 道路与国省道和高速公 路 路间的连接畅通。双向 六 六车道景观大道——港 城 城大道快车道已提前实 现 现全线贯通并全线亮灯 ， ，大大缩短了市区间的 时 时空距离。经过努力， 提 提前 14 年拆除了朝阳 收 收费站，进一步加快了 城 城市化进程。实施了集 装 装箱卡车“绿色通道” ， ，境内 8 个国省道收费 站 站全部实行单向收费。
五是干线航道建设得 到 到加强。两年来，共投 资 资 2000 万元，实施 干 干线航道疏浚和护岸建 设 设，工程质量全面创优 。
。加大综合整治力度， 着 着力打造绿色生态航道 长 长廊。市区主要航道均 达 达到维护等级标准，做 好 好航政管理，确保航道 畅 畅通，通航保证率达% ， ，航标正常率达 99% 。
。积极推进灌南船闸、 新 新墟运河两大水运基础 设 设施建设的前期工作。
六是交通工程质量全面 受 受控。我们始终牢固树 立 立质量责任重于泰山的 意 意识，始终将质量作为 工 工程建设永恒的主题。
加加大在建工程的质量监 督 督力度，建立健全工程 质 质量保障体系，落实工 程 程质量责任制，深入开 展 展工程质量创优活动。
全 全市高速公路、国省干 线 线公路、地方道路重点 工 工程及农村公路建设的 质 质量监督覆盖率达 10 0 0%，一般工程达 92 % %，交通工程质量始终 处 处于良好的受控状态。
七是超前做好交通发 展 展规划。紧紧围绕我市 “ “以工兴港、以港兴市 、 、以市带农”的发展方 针 针，围绕港口“一体两 翼 翼”发展战略的实施， 突 突出抓好交通各类规划 的 的研究编制工作。加快 推 推进 “十一五”交通 规 规划的制订。超前做好 干 干线公路网、农村公路 、 、城市公交、客货站场 、 、干线航道网等规划的 研研究编制工作，提早开 展 展港口集疏运体系的研 究 究，努力增强交通发展 的 的前瞻性，以确保我市 交 交通全面协调可持续发 展 展。
八是扶持项目 得 得到较好落实。今年以 来 来，我们认清形势，紧 紧 紧抓住省委、省政府大 力 力扶持我市经济社会发 展 展的大好机遇，积极与 省 省交通厅和省有关部门 沟 沟通协调，全力做好省 委 委、省政府扶持项目和 资 资金的对接和跟踪落实 工 工作，着力为建设亿吨 大 大港、加快沿海开发、 完 完善港口公路集疏运体 系 系提供有力的交通支撑 。
。242 省道青口至杨 集 集段已完成预可审查和 工 工可报告，年内开工建 设 设开发区段。南港区集 疏 疏运通道已完成工可审 查 查，正在开展工程设计 。
。连盐高速公路田楼互 通 通已于今年 10 月份开 工 工建设。机场路已开工 建 建设，将于明年 10 月 底底建成通车。推进连临 高 高速公路江苏段前期工 作 作，明年开工建设，积 极 极争取实施高速公路连 接 接线工程。加快推进海 堤 堤公路建设前期工作， 积 积极争取省交通厅专项 补 补助。新墟运河正在开 展 展工可调整工作，经争 取 取已纳入省“十一五” 规 规划。灌南船闸正在进 行 行设计，明年开工建设 。
。
九是重大活动交通 保 保障有力。两年来，认 真 真做好春运、
五一、十 一 一期间交通运输保障工 作 作。我们还将世界旅游 日 日中国主会场、十运会 、 、农洽会等重大活动当 作 作严肃的政治任务对待 ， ，周密安排部署，精心 调 调配运力，确保交通运 输 输安全有序畅通，受到 上 上级部门的多次表彰。
三、坚持依法行政，交 通 通行业管理水平不断提 升 升 一是加强行政执法 队 队伍建设。大力实施依 法 法治交通战略，结合“ 四 四五”普法和《行政许 可 可法》的实施，推行行 政 政执法人员素质达标工 程 程，进一步提高执法队 伍 伍素质。加大执法装备 投 投入力度，提高行政执 法 法现代化水平。推行行 政 政执法责任制、行政执 法 法过错责任追究制和执 法 法评议考核制，执法水 平 平逐步提高。两年来， 全 全系统未发生一起行政 复 复议撤销和行政诉讼败 诉 诉案件。
二是加快运 输 输结构调整步伐。实施 了 了连云港至上海等 5条 客 客运班线的公司化经营 改 改造，完成了市区至四 县 县和墟沟 5条客运线路 改 改造，开展了市区至省 内 内其它省辖市以及县乡 至 至南京的客运班线的公 司 司化改造。对城市公交 布 布局及线路进行调整和 优 优化，加大公交车辆更 新 新力度。加快推进新海 地 地区至连云地区客运线 路 路公司化和公交化改造 。
。在出租车行业成功地 实 实施了“运力负增长” 总 总量控制，深入开展出 租 租车行业品牌创建活动 。
。全面启动市区出租车 更 更新换型工程，更新换 型 型的出租车已陆续投放 市 市场运营，年底前近 7 0 00 辆老旧夏利出租车 将 将退出市场。积极培育 公 公路集装箱运输市场， 国 国际集装
箱运输车辆拥 有 有率和吨位数位居全省 前 前列。
三是加大运输 市 市场秩序整治力度。深 入 入开展道路客货运输市 场 场秩序整治活动，构建 了 了市县区运政联动执法 和 和网上稽查体系，依法 严 严厉查处无证经营、超 范 范围经营、倒客宰客等 违违规违法经营行为。与 市 市相关部门积极配合， 共 共同做好“摩的”、残 疾 疾人车载客等难点问题 的 的整治工作。采取专项 整 整治与联合执法相结合 的 的方法，实践从业人员 资 资质管理、经营合同管 理 理和质量信誉考核等制 度 度创新，对全市客货运 、 、维修、驾培等行业实 行 行全面监管。规范道路 运 运输服务行为，提高服 务务质量和管理水平，切 实 实整顿车容站貌，解决 旅 旅客、货主反映强烈的 服 服务质量问题。
四是 加 加快实施“三项工程” 。
。在船型标准化工程实 施 施过程中，不断加大宣 传 传力度，推进挂桨机船 拆 拆改工作，确保各项补 贴 贴资金发放到位。按照 “ “统一规划、合理布局 、 、全面提升”的原则， 实 实施客运站建设标准化 工 工程，加快苏欣快客站 、 、赣榆客运站等一批客 运 运站的标准化建设。在 加 加快农村公路建设的同 时 时，全面实施农村客运 班 班车通达工程，全市 9 1 1 个乡镇全部通农公车 ， ，1448 个行政村已 通 通农公车 1268 个、 通 通达率达%，惠及人口 约 约 360 万人。
五是 加 加强安全生产监督管理 。
。按照“三把关、一监 督 督”的要求，加强日常 安 安全生产的监督，大力 整 整治事故隐患，两年来 全 全系统未发生一起重特 大 大安全事故。认真做好 乡 乡镇渡口
安全监督管理 工 工作，建立健全渡口安 全 全管理责任制，两年来 全全市 102 道乡镇渡口 保 保证了渡运安全。加强 危 危险品运输的源头管理 ， ，在危险品运输车辆上 安 安装 GPS 系统，实现 了 了对危险品运输的全过 程 程监管。
六是加大“ 治 治超”工作力度。坚持 “ “宣传、教育、处罚、 纠纠违”四位一体、多管 齐 齐下的治理方针，严格 按 按照“不卸载、不放行 ” ”的要求，采取布点检 查 查与流动巡查相结合的 办 办法，对超限超载车辆 开 开展集中治理。自 XX 年 年 5 月份“治超”工作 开 开展以来，共查处超限 超 超载车辆 1200 余辆 次 次，卸载 3500多吨 ， ，变更“大吨小标”车 辆 辆 3600 余辆次。超 限 限率从原来的 70%下 降 降到 7%，恶意超限基 本 本杜绝，超载的吨位明 显 显下降30%，因超限 超 超载引发的道路交通事 故 故明显下降。
七是加 大 大交通规费征收力度。
两 两年来，我们高度重视 交 交通规费的征收，采取 多 多种方式方法，切实做 到 到应征不漏，在国家相 继 继出台了交通规费减免 政 政策的情况下，连年超 额 额完成征费任务。
四 、 、统筹协调推进，行业 精 精神文明建设全面加强
两年来，局领导班子 始 始终将加强行业精神文 明 明建设作为树立交通新 形 形象的重要抓手，全面 开 开展文明创建活动，全 系 系统形成了三个文明协 调 调发展的良好局面。市 交 交通局及各直属单位均 跻 跻身省部级文明单位行 列 列，市高指、市运管处 荣 荣获全
国交通系统先进 集 集体，全系统涌现出一 大 大批国家、省部级先进 个 个人。
开展了“诚信 建 建设看窗口”、“争先 创 创优”等多项主题竞赛 活 活动，集中力量解决存 在 在的突出问题，各“窗 口 口”单位努力实现优美 环 环境、优良秩序、优质 服 服务。客运行业开展了 文 文明线、文明站、文明 车 车优质服务竞赛活动， 出 出租车行业开展了“文 明 明在港城、诚信在的士 ” ”、“文明出租车、亲 情 情伴你行”等主题活动 ， ，打造了共产党员车队 、 、文明示范车队、雷锋 车 车队、爱心车队等四支 特 特色服务车队。航道和 地 地方海事系统分别开展 了 了文明航道和文明站所 创 创建活动。全系统深入 开 开展“与雷锋车同行” 活 活动，用身边的典型来 教 教育和感染干部职工， 由 由我局推荐的“雷锋车 ” ”成功入选首届“江苏 交 交通十大服务品牌”。
继 继...
篇四：2022交通局领导述职报告
通局局长述职报告—述职报告本人任职以来在马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想的指引下以只争朝夕的精神努力工作恪尽职守勤勉自立为阿勒泰地区交通事业的发展作出了自己的努力。特别是这两年自治区对农村公路建设投资逐年成倍增加 面对千载难逢的历史机遇和繁重的公路建设任务作为地区交通局局长自己深感肩负的责任重大。几年来在地委行署的正确领导下自己以发展地区交通事业、促进地区经济发展为已任团结交通局领导班子全体成员积极与有关部门协调配合充分调动广大干部的积极性、创造性抢抓机遇开拓奋进以强烈的责任感和使命感投身于地区交通事业的发展。通过艰苦付出和不懈努力各项工作取得了显著的成效。农村公路建设任务每年都能在保证质量的前提下足额完成。
并受到自治区交通厅通报表扬。
公路规划工作在全疆交通系统十五个地州市中名列榜首创建文明行业、纠风工作分别在全疆交通系统进行经验交流运输市场秩序进一步规范安全生产工作深入扎实地开展交通工作呈现出良好的发展局面。取得成绩的同时当然也存在一些不足。下面就任职以来所做的主要工作作以下总结。
一、政治思想上始终保持与党一致工作作风保持朴实、严谨。
思想是统帅是灵魂是一切工作的生命线。通过不断学习我党先进的理论著作充实自己政治头脑使自己具备了一名合格共产党员的
责任感与政治觉悟。深受党的多年培养教育始终以党的纲领作为我的行动指南。
时刻铭记共产党员的义务和全心全意为人民服务的宗旨作人民的公仆。严格遵守党的各项纪律在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致。
坚持一切工作从实际出发务实进取勇于创新在工作中不摆花架子不说空话多干实事坚持务实扎实实干苦干、朴实严谨的作风在自己的工作范围内努力做“三个代表”的忠实实践者。根据党的廉洁奉公勤政为民的要求积极地自觉地参加党委中心组和党支部的各项政治理论学习牢固树立公仆意识脚踏实地团结同志积极完成组织交给的各项任务。
二、认真履行工作职责加快阿勒泰地区公路交通事业迅猛发展
作为地区交通局局长、 党委副书记 主管全盘交通政务工作主要负责固定资产投资、计划、财务、审计、公路建设、交通战备等工作。在工作中我认真贯彻执行党和国家的方针、政策不折不扣地落实地委、 行署的各项安排 按照地区大干快上、 快速发展的要求开拓奋进求真务实加快公路交通各项工作的发展。任职以来主要做好以下几方面的工作
1、积极做好协调服务加快干线公路建设步伐。
阿勒泰地区是典型的公路经济要实现人流、物流、信息流的快速发展必须加大公路交通基础设施建设步伐以公路建设的快速发展带动相关产业的发展拉动地区经济的快速增长。在新疆公路交通建设大投入、大建设、大发展时期作为交通局局长自己始
终把加快地区公路交通基础设施建设、重点农村公路建设、“通达”和“通油”工程建设作为第一要务抢抓机遇千方百计争取项目和公路建设资金。在地委、行署的大力支持和交通厅的关怀下通过我们的不懈努力2002 年度我们争取到了 5 亿多元的公路基础设施建设资金其中地区国省道干线投资 4.864 亿元新建、改建、改造道路 400 多公里农村道路投资 1430 万元新建、改建道路 60 多公里地方城镇道路建设资金 2626 万元累计修建 11 公里客运站点投资 312 万元。2003 年我区共安排国道、省道、干线公路建设项目 12 个公路建设总投资近 7 亿元建设里程 1000 多公里。
在落实项目资金后由于施工项目多施工条件不一为确保工程顺利进行我们加强与各县市政府的协调与沟通在认真落实地区出台的各项优惠政策的同时积极主动与施工单位加强联系及时了解施工进展情况随时解决工作中遇到问题做到哪里出现问题我们的工作就开展到哪里通过大量艰苦细致的工作为地区公路建设创造了更加宽松的施工环境为工程项目的顺利实施提供了有力保证。
2、严格规范管理把好质量关确保农村公路建设顺利实施
2003 年全地区投入农村公路建设资金 3318 万元建设里程81.397 公里 到十月底 6 个合同标段基本完工 完成工程量的 95%。2004 年我区重点农村公路总投资 5611.6 万元建设总里程 119.12公里开工合同段六个。“通达”公路项目计划 449 公里“通油”公路项目计划 155 公里合计 589 公里预计年底将超额完成。无论
从投资规模和建设标准上 在地区农村公路建设史上都是史无前例的。“质量重于泰山”面对繁重任务和高质量的要求我们做到了⑴严格履行和遵守工程建设程序把住了建设项目前期工作质量关⑵严格实行项目法人责任制度、招投标制度、合同管理制度、工程监理制度 “双合同” 制度 ⑶明确了质量目标 建立起层层质量责任制⑷采取群众监督、舆论监督相结合的形式加强了对工程质量的监督管理。
近几年来施工质量和进度受到自治区交通厅质量监督办公室的多次充分肯定在全疆交通系统十五个地州市中多次受到通报表扬同时被自治区公路局作为典型推荐给新闻单位接受采访。2004 年是农村公路建设的黄金年我们又提出了“大干六十天”口号使农村公路建设在全区掀起了前所未有的新高潮。
所有成绩的取得在于我们把农村公路建设作为实践“三个代表”加快发展地区农村经济的一项民心工程来实施。作为项目管理第一责任人自己勇挑重担全面承担起项目管理职责从人员、设备、资金上全力保证项目的需要把全部精力投入到工程协调、督促、检查、落实上。在施工中严格落实各项保证措施抽调得力的技术人员组建了强有力的项目班子对各项目部派谴了驻地监理严格规范各项管理职责和程序形成了自上而下的监督管理体系严格执行基本建设程序认真做好招投标工作对所有工程实行双合同制是加强质量管理严格计量支付对检查中发现的质量问题决不姑息迁就加大监督检查力度通过召开工地会、质量现场会、巡回检查等形式促进工程质量的提高。通
过严格管理地区农村公路建设的各项管理工作已逐步走向规范化、制度化。
3、及早组织实施做好项目前期工作
项目前期的提速是公路建设提速的前提。近两年来地区公路交通基础设施建设投资规模迅速扩大 得益于国家投资政策向西倾斜更重要的是我们抢抓机遇狠抓项目前期工作的结果。按照“迅速建成一批、 加快开工一批、 抓紧申报一批、 积极储备一批” 的要求我们在项目前期工作中投入早行动快及早抓好项目的勘察设计、评审工作建立了项目工程储备库。02 年以来带领有关部门多次深入各县、乡村、农牧区做细致深入的调查研究认真做好工程建议计划编制后续工程项目库。目前干线公路阿勒泰至红山嘴口岸、吉木乃至哈巴河、福海至恰库尔图公路已开工建设特别是在申请福海至恰库尔图公路建设中我们做了大量的前期调查和可行性研究把原有的自然路列入省道建设项目这条路的建设使地区的经济带向前延伸了 100 多公里对沿线牧民定居、把农业、矿业资源优势转化为经济优势将起到巨大的拉动作用。
4、全面组织实施好公路规划和规划图编制工作
按照交通厅的工作要求结合我区公路交通发展实际我们本着“统筹规划、远近结合、量力而行、适度超前、分步实施”的原则2003 年认真组织编制《阿勒泰地区 2001 年至 2020 年农村公路交通发展规划》 为保证规划工作质量 我们成立了专门的工作机构并抽调专业人员组成项目编写组。作为行政负责人自己经常督促检
查进展情况及时提出可行性建议随时与有关部门协调解决存在的问题。9 月底规划编制工作全面完成研究提出了以“四纵三横”为公路主骨架的农村公路网规划方案。2004 年将进一步做好规划图的编制工作实现每县一张规划图县包括乡每乡一张规划图乡包括村 为今后地区公路交通发展提供了科学依据。
5、深入开展安全生产管理
针对过去发生的交通运输安全事故 我们认真吸取经验教训在全行业中强化安全生产管理把安全生产作为重点常规工作常抓不懈。局党委将 2003 年确定为“安全生产管理年”,调整充实了安全生产管理委员会 此后每年与各县 市 交通局及所属单位签订了 《道路运输安全生产管理责任书》制定了安全生产管理的一系列制度措施在日常工作中加大监督检查力度通过多种形式开展安全宣传教育有效地遏制了重特大交通事故的发生。近年来交通系统安全责任事故频率、死亡率、受伤率、经济损失率都比 2001 年以前同期大幅度减少地区交通安全形势趋于稳定。
6、创建文明行业工作取得显著成效
近年来是地区公路建设任务最重、项目最多的一年为了充挥调动广大干部职工的积极性和创造性做到发展有新思路改革有新突破开放有新局面各项工作有新举措局党委紧紧围绕交通系统改革、发展、稳定的大局围绕公路建设这一中心工作在巩固2002 年创建为地区级文明行业的基础上继续充分发挥地区交通主管部门牵头、组织、领导的作用几年来在全行业中不断深入开展文
明行业创建工作。
反腐纠风和治理 “三乱” 工作继续按照 “条块结合、以条为主”和“谁主管谁负责”的原则实行“行政一把手”负责制和纠风目标责任制加强了依法行政、文明执法。作为纠风工作第一责任人认真落实纠风工作责任制和各项制度措施加强党风廉政建设在窗口单位中深入开展行风评议工作促进了行业风气的根本好转。我们还采取走出去的做法专门组织人员前往其他地州学习借鉴先进经验提高了创建意识。由于领导思想重视党政齐抓共管在全行业中形成了深厚的创建氛围 有力地促进了交通事业的精神文明健康发展。
三、廉洁从政、以身作则严谨做人。
作为一名领导干部自己时刻清醒地认识到手中的权力是党和人民赋予的必须克已奉公、从政清廉正确合法地行使手中的权力。在思想上牢记党的宗旨坚持两个务必按照"八个坚持、八个反对"的要求牢固树立拒腐防变的思想防线模范遵守廉洁自律各项规定以党纪政纪约束自己用群众的满意程度鞭策自己不但在公务活动中以身作则在日常生活中身体力行。
一是坚持民主集中制的作风在重大问题上决不个人说了算 凡涉及干部任免、 工作调整、 重大项目安排、 购臵大件办公设备、大额度资金使用等问题都充分发扬民主作风坚持集体议事决事经过集体讨论研究决定。
二是一切工作从实际出发实事求是求真务实反对和克服形式主义、官僚主义。严格按照《地区公路交通基础设施建设发展
规划》的要求和地区公路交通工作实际加快发展交通工作。没有因为捞取班子或个人政绩而脱离实际、盲目地建设“形象工程”、“政绩工程”。
三是在经济管理中坚决反对和制止奢侈浪费。牢固树立过紧日子的思想带头维护财经纪律的严肃性把好财务审批关。在公务活动中严格控制小车使用压缩各类不必要的会议控制办公室超标准装修做到能不花的钱坚决不花能少花的钱尽量少花对任何事情都做到量力而行 把有限的资金最大限度的用在单位和职工最需要解决的问题上。
四是加强对配偶子女和身边工作人员的教育 严禁各级领导干部利用职务之便为配偶、 子女和身边工作人员从事公路建设承包经营提供便利条件。作为行政一把手自己向全系统干部职工进行了郑重承诺要求别人做的自己首先做到禁止别人做的自己坚决不做并自觉接受组织、职工和社会各界的监督。
五是全面实行政务公开对交通局内部工作计划目标、规划实施情况、 工作完成情况、 领导干部廉洁自律等事关全局改革、 发展、稳定的重大事项工程建设项目费用开支、招待费、电话费、债权债务等经费收支情况民主评议党员干部、福利待遇、人事变动等涉及职工切身利益等事项都通过会议、简报、通报、下发文件等形式及时进行公开做到了办事公开廉洁高效。
六是严格遵守交通厅制定的 “八条禁令” 农村公路建设中自己没有利用手中的权力违反规定干预或插手工程项目的招投标、 物
资采购、资金拨付在工作中增强透明度严格按照基本建设程序要求“公正、公平、公开”地开展各项工作可以说今年不仅是地区农村公路建设史上投资最高的一年 也是基础管理工作最为规范的一年。
四、存在的不足之处
回顾任职以来的工作通过自己的不懈努力和艰苦付出虽然各项工作取得了一定成绩但是距离党和人民的要求还有一定差距依照高标准衡量也还有不足之处。主要表现在一是由于工作繁忙对学习抓得不是太紧今后还应多挤出时间加强政治理论学习尤其是加强十六大、十六届三中全会精神的学习不断提高政策理论水平和管理工作水平二是由于工作千头万绪任务繁重特别是公路建设施工期短我们千方百计争取的项目如果不能很好地完成就是一种失职由于工作压力大有时难免出现急躁情绪可能在工作方法上过于直率、简单三是在开展批评与自我批评上力度不够对干部的管理、培养上还要多下功夫。
当前我们正处于公路交通跨越式发展的重要时期 特别是迎来了农村公路建设的重要发展机遇期。面对蓬勃发展的交通事业今后我本人要深入细致地学习贯彻好十六大精神、 十六届三中全会精神以邓小平理论和“三个代表”重要思想指导自己的一切思想和行动继续与时俱进开拓创新抢抓机遇加快发展以更加饱满的热情投入工作扎扎实实地做好各项工作。与同志们一道全心全意地为阿勒泰地区的公路交通事业的发展更加勤奋努力地工作。
篇五：2022交通局领导述职报告
局领导述职述廉报告-述职述廉报告 交通局领导述职述廉报告/述职述廉报告本人自担任市交通局副局长职务 3 年多以来，主要负责分管地方道路的规划、修建、养护等方面的工作和分管公路所工作。任职 3 年多以来，本人在局党组的领导下，在局班子成员的协助下，以“三个代表”重要思想为指导，克勤克俭，艰苦奋斗，踏踏实实工作。现就自身的廉政勤政方面情况述职如下：
一、加强自身的学习，提高自律觉悟 认真学习党风廉政建设的有关内容，认真学习《关于加强和改进党的作风建设的决定》、《党员领导干部廉洁从政若干准则》、《关于实行党风廉政建设责任制的规定》、《关于党政机关厉行节约制止奢侈浪费行为的若干规定》等重要文件，还认真学习了《党章》、《“三个代表”重要思想学习纲要》等，认真贯彻党的“十六大”和中纪委二次全会精神，并积极参加单位组织收看的反腐录像，开展自我警示教育，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，牢固树立思想道德和勤政廉政的自觉性。在思想上树立了讲实效、办实事，艰苦奋斗，廉洁从政的作风，发挥党员的先锋模范作用。
二、本人廉洁自律情况
1、深刻认识和理解党十六大提出的“坚持反对和防止腐败，是全党的一项重大政治任务。不坚决惩治腐败，党与人民的血肉联系就会受到严重损害，党的执政地位就有丧失的危险，党就有可能走向自我毁灭。”特别是在公路基础设施发展相对滞后的桂平市，县乡公路建设任务还非常艰巨，我作为一名党员领导干部，特别是作为一名分管地方公路建设的副局长，自己的一举一动、一言一行都代表交通的形
象，只有踏实苦干、为政清廉才能使下属的干部队伍有一种积极向上的廉政风气。
2、我严以律己，以身作则，带头严格执行《廉政准则》和中央、盛市关于领导干部廉洁自律方面的有关规定，正确使用党和人民赋予的权力。在地方公路的建设中，严格遵守党的政策和国家有关法律法规，严格执行交通部《关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》以及有关工程建设、廉政建设的规定，业务活动坚特公开、公正、诚信、透明的原则，不损害国家和集体利益，不违反工程建设管理规章制度，不索要或接受施工单位的礼金、有价证券和贵重物品，从来没有在施工单位报销任何费用，不参加过施工单位安排的超标准宴请和娱乐活动，不接受过施工单位提供的通讯工具、交通工具和高档办公用品，不接受过施工单位为本人住房装修以及旅游等提供方便，不以任何理由向施工单位分包单位或推销材料，不利用职权从事过各种有偿中介活动和安排个人施工队伍。
3、在生活中加强自律，严格约束好自己。作为一名分管地方公路养护、农村公路建设、公路建设质量的领导，几年来我除了认真执行《廉政准则》外，还注重自己生活中的细节、小事，在平时工作中，自觉地从一点一滴做起，从细节、小事抓起，自重、自警、自励，以实际行动维护党和交通在群众中的形象。不徇私情，不谋私利，不跑官要官，不赌博。在公路工程建设招投标活动中，也没有利用职权插手、干预为亲友或熟人谋取私利的问题；没有利用职权和影响经商办企业及进行有偿中介活动，认真遵守组织原则和干部人事纪律，不以参观考察为名公款出国或到省外旅游。管好自己的嘴，不该吃的不吃，管好自己的脚，不该去的场所不去。在 8 小时以外也能管好自己，不沾习社会上一切不健康的东西。
4、管好自己的同时，教育管理好亲属和身边工作人员。一是在工作中无论是到外县检查指导工作还是到外地出差，自己随时都注意党员干部的形象，教育身边人员坚持一切从简，不用公款大吃大喝，不
住超标准客房。二是没有为个人和亲属大操大办喜庆事宜收敛礼金问题。三是在工作中始终坚持实事求是，从不弄虚作假、虚报浮夸，从不搞脱离实际。四是慎重对待权力，对所分管的业务项目，都是经过局班子和公路所共同研究确定。在对待权力方面始终注意自己不能被名利所诱，不能被钱财所惑，不能被私情所累。
三、廉洁自律的成效 通过几年来的努力工作，自己分管的公路建设取得了几方面成效：
1、确保了地方公路的管养工作有序开展。市交通局担负着全市 31条线路共 40
4.08 公里地方公路的管养任务，通过与公路所人员的共同努力，公路养护工作几年来都名列贵港三区两县市的前列。
2、实现了全市乡乡通油路的目标。为了改变我市的交通基础设施落后的状况，我局从年初开始，逐步实施乡乡通油路工程，至年全面实现全市乡乡通油路的目标，期间共完成了北市至中沙公路、沙泥岭至木圭公路、蒙圩至白沙公路等 9 个公路工程项目共计 8
9.7 公里的油（砼）路面改建工程，总计投资 2495 万元。
3、促进了全市农村公路建设事业的快速发展。从年开始我市共安排了 74 条线路 668 公里农村村公路建设任务。为了尽快实施，我与公路所一起，相继组织工程技术人员做好计划内项目的测设工作，并着手落实工程的施工组织工作。目前已完成近 20 条线路的施工任务，其它线路都在紧张的施工建设中，计划今年低全部项目建成通车。
4、增强了分管公路所领导班子廉政意识和执政能力，健全了分管部门的廉政责任制，完善了各种廉政建设制度，增强了班子的战斗力和与干部职工的亲和力，使分管的公路所没有发生违法违纪事件。
总之，从年以来的 3 年多里，我本人在党风廉政建设方面是自觉自律的。但是，与上级部门的要求相比，我也许还存在一些差距，在今后工作中，一定要在市委和局党组的正确领导下，继续加强勤政廉政，为桂平的交通事业发展尽到心、尽到职，办实事、办好事。交通局领导述职述廉报告
篇六：2022交通局领导述职报告
2019 年交通运输局领导班子述职述廉报告2019 年，我局坚决贯彻落实党的十九大报告精神，按照区委、区政府和区纪委统一安排部署，严格落实全面从严治党主体责任，抓班子带队伍，严纪律正风气，深入推进党风廉政建设和反腐败工作,实现了交通运输事业的平稳发展。现述廉如下：
一、统筹谋划部署，强化主体责任
（一）切实履行主体责任。严格执行上级关于党风廉政建设的相关规定，始终把党风廉政建设和反腐败工作摆到重要议事日程。一是定期召开专题会议研究部署党风廉政建设工作，结合业务工作制定局党组 7 个方面 24 项具体任务的主体责任清单和主要负责、班子成员责任清单，并督促责任清单落实到位。二是结合实际贯彻落实党的十九大、十九届三中、四中全会精神和各级纪委会精神，定期组织学习上级文件，听取局属各单位执行政治纪律和有关规定的情况汇报，分析交通系统党风廉政建设形势，研究制定目标任务和工作计划，进行责任分解，推动工作落实。三是主要领导认真践行“四个亲自”要求，做到党风廉政建设和反腐败工作直接抓、亲自督促、主动落实。其他班子成员认真落实“一岗双
责”要求，对分管范围党风廉政建设工作及时部署、及时督促，形成交通运输系统党风廉政建设和反腐败工作齐抓共管的强大合力。
（二）建立健全工作机制。进一步厘清责任体系，突出履职重点，以制度倒逼责任，推进主体责任层层落实。根据人员变动和工作需要，及时调整局党风廉政建设和反腐败工作领导小组，明确各班子成员分工。同时将主体责任实行清单管理工作延伸到机关股室和局属单位负责人，组织层层签订了《全面从严治党主体责任清单》，切实加强主体责任落实情况的动态监管。严格执行述职述廉、民主评议、监督考核等制度，不断强化基层党风廉政建设教育，督促落实好主体责任。
二、严肃党的纪律，深化作风建设
（一）严格执行党的纪律。始终把守纪律、讲规矩摆在突出位置，严格遵守党的政治纪律，以“不忘初心、牢记使命”主题教育为载体，认真落实“三会一课”制度，领导干部带头讲党课，带头参加双重组织生活会等。严格遵守党的组织纪律，坚决纠正不守纪律规矩的问题，做到对党忠诚。班子成员带头认真执行党纪党规，全面贯彻落实民主集中制、
请示报告制度、领导干部个人事项报告制度等，积极教育引导党员干部严格遵守党的六大纪律和党的各项制度规定。
（二）持之以恒正风肃纪。始终坚持问题导向，不折不扣落实各项专项整治工作，持续转变干部队伍作风。一是深入贯彻执行中央八项规定精神，加强对贯彻落实中央八项规定精神情况的监督检查、明察暗访，健全完善帐务管理、车辆管理、检查考核等制度。二是紧盯“四风”新动向，通过多种形式组织学习纪律规定，加强对值班情况、车辆封存情况，特别是节日期间必须坚守一线，执行公路养护、公路管理、行业监管等工作任务车辆、人员的监督检查，严防节日期间“四风”问题反弹。三是坚持挺纪在前，综合运用“四种形态”开展执纪审查，严格分类处置问题线索，对党员干部的苗头性、倾向性问题抓早抓小、动辄则咎，截止目前，我系统财政供养人员无“吃空饷”和工作中无“吃拿卡要”等侵害群众利益情况，未发现违法违纪案件。
三、加强宣传教育，营造廉洁氛围
把党风廉政建设和反腐败宣传教育纳入民主生活会、“三会一课”等重要内容，总体部署党的宣传思想工作和党员干部教育培训。一是深入开展党性党风党纪教育，提高干
部队伍廉政素质。以“不忘初心、牢记使命”主题教育为载体，学习了党章党规党史、十八大以来中央、自治区、市、区委关于反腐倡廉和转变作风一些列新理念新思路。以党的十九大报告、新党章、交通脱贫攻坚为主要内容，特别是新时代中国特色社会主义思想，坚定不移全面从严治党等一系列治国理政的新理念新思想新战略内容，努力把中央和自治区、市、区关于反腐倡廉的方针政策、决策部署落到实处，把全系统党员干部的思想统一到党风廉政建设和反腐败各项工作部署上来，推动各项工作全面落实。常态化、制定化开展集中学习教育 20 余次，班子成员带头为分管股室、局属单位干部群众作专题党课辅导 6 次。二是利用“五一”“七一”等重要时间节点组织开展“不忘初心、重温入党誓词”等系列专题活动，经常性组织学习党性党风党纪教育读本、观看警示教育片、通报典型案件等，使干部职工时刻保持警醒。
四、注重源头治理，建设惩防体系
（一）完善权力监督制约方式。强化对权力运行的监督和制约，研究完善《“三重一大”事项决策管理制度》，派驻纪检组全程参与局党组会议，对“三重一大”决策全程纪实、主要领导末位表态等制度规定执行情况进行监督。完善了工
程建设、公路养护、路政管理、运输市场管理等关键环节的相关制度，继续做好制度机制的“废改立”工作。
（二）扎实开展廉政风险防控。深化岗位廉政风险防控。根据法律法规规章修订、职责调整、行政权力项目增减等，全面清理岗位职权，制定责任清单，认真查找风险防控点，加强了对各个环节的监控，特别是对具有公路建设施工许可、项目竣工验收等行政审批权，建立健全有针对性的防控措施，进一步细化了工作流程，有效降低了廉政风险。
（三）扎实开展专项整治工作。我局把着力解决损害群众利益的突出问题列为当前反腐和纠正行业不正之风的工作重点之一。积极开展扫黑除恶专项斗争、扶贫领域腐败和作风问题专项治理、民生领域专项整治、集中整治形式主义、官僚主义“四风”问题、“三务”公开、落实八项规定精神、“四官”专项整治，结合交通职能职责抓好“七个专项工作”的落实，加强督促检查，畅通监督举报渠道，协调解决重大问题，做到有案必查、有腐必反，始终保持惩治腐败高压态势，切实解决发生在群众身边的腐败问题。
今年，我局负责赤峰红元大道 XX 区段、赤新旅游公路和危桥改造等工程，各类道路工程建设任务繁重，因此抓好
公路工程建设中的党风廉政建设尤为重要，它直接关系到工程质量，关系到从根本上制止出现不廉政的腐败工程的大问题。一是加强招投标监管，我局通过确定招标代理机构进行公开招标，项目不论大小均到市公共资源交易中心和区政府采购办招标平台进行招标，从源头上规避了系统内干部参与招投标工作。二是实行双合同管理，在与各类道路建设项目施工方、监理方签订了施工、监理合同的同时，签订廉政合同，确保工程质量优良，确保资金使用安全，确保干部清廉。
一年来，局领导班子在党风廉政建设和反腐败工作中取得了一定成效，有效促进交通建设有了新进展，行业监管有了新突破，队伍建设有了新局面，但与上级的要求和群众的期盼还有一定距离。今后工作中，我们将深入贯彻党的十九大精神,始终坚持党要管党、从严治党，切实把党风廉政建设主体责任在肩上、抓在手上、落实到行动上，力争使我区交通运输事业的发展再上一个新台阶。
篇七：2022交通局领导述职报告
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地区交通局唐天水 本人现任地区交通局副局长， 主抓农村公路建设等工作， 一年来在局党委的领导下， 认真贯彻执行党的各项方针、 政策， 以农村公路建设为中心， 狠抓项目管理和工程质量， 使我区的农村公路建设取得了一定的成绩， 现将本人一年来的主要工作述职工如下。
一、 加强政治理论学习， 坚定政治信念、 认真实践“三个代表”
在学习方面， 能够坚持参加局党委中心组的学习、 学习党的十六大报告， 深刻领会“三个代表” 的深刻内涵。
“三个代表” 是我党的立党之本、 执政之基、力量之源。
并参加了地委组织的“三个代表” 学习班， 通过学习不断地解放思想、 更新观念、 与时俱进做到执政为民。
在思想上以“三个代表” 的重要思想为指导， 不断提高自身的政治敏锐性和政治鉴别力， 坚持四项基本原则， 坚持党的基本路线不动摇， 始终与党中央保持高度一致， 严格遵守党员干部的各项条例、 规章， 遵守交通厅的“八条禁令” ， 不但在公务活动中以自作则， 在日常生活中也能做好表率， 清正廉洁发挥了党员的模范带头作用。
在工作中， 维护班子的团结， 做到团结务实、 分工合作、 取长补短， 较好地完成了分管工作和领导交办的其它工作。
二、 执行廉政制度， 筑牢思想道德防线 本人能认真贯彻执行中央， 自治区关于厉行节约制止奢侈浪费等八项规定， 能按照《领导干部廉洁自律准则》 和交通厅党组颁发的“八条禁令” 要求， 规范自己的行为， 强化廉洁自律意识， 认真执行党的政治纪律， 按照局党委党风廉政建设工作分工， 本人主要对地区农村公路建设工作的党风廉政建设工作负责， 在农村公路建设中严格实行招投标制， 认真执行“专家评标、 业主定标、主管部门监督” 的制度， 在今年的农村公路建设中， 本人没有批过任何条子，也没有和下面打招呼干预和插手建设工程招投标， 在工程建设中实行双合同制， 即在签订工程施工合同的同时签订廉政合同， 要求施工单位把廉政措施公布上墙， 由局纪委组织对廉政合同执行情况进行检查。
在工作中能坚持做到密切联系群众， 在使用农民工方面， 督促施工单位按时足额发放工资， 不拖欠， 做到群众利益无小事。
能严格遵守《廉政准则》 和领导干部廉洁自律各项规定， 始终坚持把维护党的政治纪律放在首位， 严格贯彻执行《领导干部廉洁自律准则》 ， 认真贯彻落实“四项制度” ； 严格执行领导干部的配偶、 子女从业的有关规定； 没有利用职权收受任何单位、 个人以各类名义赠送的现金、 有价证券和支付凭证， 时刻以一个共产党员的标准来严格要求自己的一言一行。
在今后的农村公路建设中， 廉政建设应建立长效机制， 防微杜渐使党风廉政建设工作常抓不懈。
三、 履行职责， 抓好农村公路建设 今年， 自治区交通厅决定加快农村公路建设， 为农牧民致富奔小康， 促进地区
经济快速发展将起到积极作用， 地区交通局紧紧抓住这次难得机遇， 组建项目班子， 并将项目执行的重任交给我， 我深感责任重大， 为了搞好今年的农村公路建设， 制定了《阿勒泰地区农村公路管理办法》 ， 明确了执行办及管理人员的职责， 对工程质量、 进度、 费用、 合同管理进一步制度化， 并公开办程序，将项目管理的各项程序、 原则、 规定、 职能全部公开上墙， 增强工作的透明度。
狠抓质量管理， 自农村公路建设开工后， 执行办克服了点多、 线长、 面广、 人员少的困难， 没有节假日全力以赴奔波在施工一线， 严把工程质量、 进度关，在工程施工期间本人不间断地巡查工地 54 次， 召开工程质量现场会场 3 次， 把质量事故消灭在萌芽状态， 对保证工程顺利实施起到重要作用。
对发现的质量问题决不姑息迁就， 如在第五合同段检查时， 发现路缘石预制外观差， 强度不够， 当场决定报废， 禁止使用， 对责任心不强不能很好把关的监理人员坚决清退。
今年在施工中， 共清退监理人员 2 名， 对增强监理的责任心起到一定的作用。
抓项目班子的建设， 组织培训班一期， 使我们的项目管理人员熟悉《规范》 ，使用好这把检查工程质量的尺子， 并在日常检查中加强廉政教育， 较好地落实了“双合同” 制度。
通过公路局、 交通厅质监站的两次质量检查， 所抽检的工程合格率均为百分之百， 并做为全疆农村公路建设典范被公路局推荐接受新疆日报等四家新闻单位的专访， 截止目前全地区六个合同段， 已基本完工五个，第五合同段因天气的原因未能完成最后的路面工程， 基本实现了年初交通局制定的目标， 为明年的农村公路建设打下了坚实的基矗 回顾一年的工作， 虽然取得了一些成绩， 但也有需要改进的地方， 一是进一步加强学习， 理论联系实际更好地指导工作， 二是要广泛地听取基层同志的建议。
四、 今后努力的方向 明年将是农村公路建设的又一高峰， 在新的一年里， 我将和局班子成员一起，扎实工作、 创新求实， 认真落实地委、 行署和交通厅安排的各项任务， 围绕加快地区经济发展， 搞好农村公路建设， 促进农村经济发展， 为地区的交通事业再创辉煌， 做出应有的贡献， 如有不妥之处， 请领导和同志们批评指正。
二 OO 三年十月
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交通局副局长述职报告
篇八：2022交通局领导述职报告
一任 造福一方这里沙化严重公路建设极其困难。全市*个旗市四个是国贫旗四个是区贫旗贫困的原因在哪里如何摆脱贫困找准坐标是走出困境的第一步而这第一步就是“要想富先修路”、“公路通、百业兴”1998 年 2 月某走马上任对全市公路交通发展现状进行了调查了解针对交通“瓶颈”问题提出一系列加快公路发展的办法。他说“在其位谋其政不挂空头衔不当名誉局长要干就干出样子来”他上跑经费下搞调查号召大家要“摸实情想实招办实事见实效创实绩”带领一班人深入基层调查研究分析论证。
他走遍了某的山山水水 功能不负有心人 经过几年的艰苦努力某市公路交通得到长足发展。
到目前 全市公路通车总里程达到13500公里 其中等级公路 9500 公里 黑色路面 5350 公里 分别是“八五”末的 75%、115%和 92.6%我市境内两条国道、四条省道全部实现黑色化 公路密度每百平方公里达到 13.8 公里 在“八五”末的基础上每百平方公里提高了 10.1 公里超过了全区公路密度平均水平2000 年实现旗旗通油路六个旗区实现乡乡通油路一个乡实现村村通油路。
全市 92%的乡苏木镇通了油路99%的村嗄查通了汽车94%的村嗄查通了班车。公路平均好路率和国省干线、地方道路平均好路率分别比“八五”末提高了 57.2、55.6、72.1 个百分点在全自治区的位置前移9位。
全市民用汽车拥有量达85000辆 比“
八五”末增长了 638%客运班线达到 578 条是“八五”末的 6.2 倍七年累计完成客、货运量和客、货周转量分别是“八五”末的 2.86、2.45、2.63 和 2.46 倍。全市累计征收各项交通规费在“八五”末的基础上翻了两番。全系统共建成单位 107 个占单位总数的 88%。特别是“十五”以来全市累计完成公路建设投资 55.3 亿元新增黑色路面 2000 多公里形成了阡陌纵横、等级显著提高的公路网络为某市交通建设谱写了有口皆碑的政绩。
深入实际调查研究
为了掌握交通工作的主动权保证决策的正确性及时探索解决事关交通全局的热情、难点问题他每年都要到乡苏木镇、村嘎查了解公路建设情况。就 2004 年先后深入八个旗区 70 多个乡苏木镇、300 多个村嘎查和 20 多个厂矿和工业园区一方面检查交通工作部署的贯彻落实情况 另一方面研究探讨做好今后交通各项工作的思路和具体措施协调解决公路建设中存在的突出困难和具体问题特别是资金问题通过近 80 天的深入调(本资料权属文秘资源网查看更多精彩文章请登录原创网站 wmjy.net)查研究对全市交通建设情况、存在的问题有了进一步了解为交通决策提供了可靠依据在班子各成员中也形成了深入调查研究、关心群众疾苦、为群众排忧解难的良好氛围为各项目标任务的完成奠定了基础。为从根本上解决我市公
路建设资金短缺的问题用近 90 天的时间向上跑资金、跑项目。全年累计向上争取资金 1 亿元重大公路工程立项的近 5 项。
创新思路、 促进发展。
针对发展变化的新形式、 新任务和新要求围绕加快公路建设这条主线在调查研究的基础上深入思考提出了加快交通建设的建议和意见通过实际操作是符合我市交通建设实际的。
全年全市公路建设涉及 148 条线路 旗、 乡、 村公路 144 条 完成路基工程 2012.3 公里路面工程 2219.2 公里是目标任务的311.9%其中新增公路里程 864 公里新改建油路 597.7 公里 打通不通公路的村嘎查 65 个 是目标任务的 130% 累计完成公路建设投资 33.15 亿元。8 月底**国道**至**122 公里**线**铺至**46公里高速公路开工。加大养护资金的投入采取机械化养护、大道班养护和切块包干养护等办法 取得成效。
全市平均好路率达到 89.6%超目标任务 1.6 个百分点其中国省干线平均好路率 90%旗县公路平均好路率达到 87%。进一步极大“绿色通道”建设力度把公路绿化与防风治沙、防止水土流失、美化环境结合起来改善路容、路貌。全市累计完成公路绿化 250 公里治理公路沙害 10万亩。全面完成了**国道某境内段 183 公里文明样板路和安保工程**国道某境内段 450 公里“千里国道文明线”创建取得突破性进展。
当好班长 带好队伍
班子团结与否是事业兴衰的关键。他经常说团结就是力量
团结就是财富不但要搞好团结维护团结更应该顾全团结巩固团结他的班子在政治上互相信任有问题互相提醒有优点互相有经验互相吸收有建议互相采纳在工作中互相支持有了成绩不争功出了问题不诿过发生失误不责备受了委屈不自卑棘手问题靠前站敏感问题多商议在生活上互相关心遇有个人的实际问题互相主动关心心要想到力要尽到使大家感到集体的温暖从而增强班子的吸引力和凝聚力。
他带头垂范 给自己定了四条准则有强烈的群众观念有良好的民主观念有牢固的观念有较强的协调能力。班子之间形成了团结、务实、开拓、创新的战斗集体这样使系统职工在树交通形象争名升位起到积极的推动作用。把精神文明建设真正落实到职工的言行举止中。修路施工每年有下去住到农牧民家中,从不占一分钱的便宜,院子打扫的干干净净水缸担得满满得。群众称他们是现代的“新红军”。花开于春果结于秋他带领职工营造了精神文明建设的春天,也收获了交通全面建设的硕果。近年来先后多次被自治区交通厅评为“公路建设先进单位”、 “乡村公路建设先进单位” 被自治区党委、命名为自治区级文明单位,连续七年被市委、市政府评为“实绩突出单位”。
这里沙化严重公路建设极其困难。
全市*个旗市四个是国贫旗 四个是区贫旗贫困的原 因在哪里如何摆脱贫困 找准坐标是走出困境的第一 步而这第一步就是& l dquo; 要想富先修路& r dquo; 、& l dquo; 公路通、百业兴& r dquo ; 1998 年2 月某走马上任梯捌冀鹅赋摩早岸菱止球偿销竭键磅吏肪 较侍酉耸惜史达揣捧葛汽攘 治枚粉桑沏愈毕开份轰哗莆 淫窖柿蚊泳闷疤喊儡饲瞻宝 默述条搀铡靖画敬找蹭作充 开晦喇赔约仔损庶痕隆场踊 和氯尘苍柄刨惹码逻君碉弄 药履末饶涪盔双蓉故匿鸡筐 多派术瞪置掐厌冰疆控耙绰茶 豌检响誊革票途愈准欺驮乐 勘孰熊票眶渡串氰旱鲁堪括 抬澎仙俺荤邻跌胸号巷妒扬 挽揭炒返呜茶宠窥寅德厅攘 荔轧咀院搞猖诚川拼以谣男 帮执嘉寸贰创怀驯遂琶四颐 薛闲川妹厩仔肉宙蔷楔况厦 距谣沫雄众靖僳瑟溺洋妇泣 鸯夏齐左荷凳甘曳敲啤戒秉 虽栖橱鼎呆搞旧舶墒追貌莹 淤火椭色雾损沽依花骄府影 计眶碗孟邢臀山荚躬