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论文综述范文篇1
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论文综述范文篇2
摘要：随着网络和信息技术的快速发展，我国城市信息化建设不断推进。作为智慧城市发展的重要组成部分，构建智能交通具有很重要的意义。文章分析了构建智能交通系统的体系结构及其关键技术，明确了智能交通是未来交通发展的必然趋势。
关键词：智能交通车联网智能科学
全面提升城市生活品质，解决城市发展中的交通、安全、能耗等问题，已成为关键。“智慧城市”顺应了当前全球先进城市发展演进和技术变革的时代潮流，是当今世界推进战略性新兴产业和城市信息化进程中的前沿理念，是我国新一轮城市发展与转型的客观要求，是提升城市品质和竞争力的必然途径，也是更好地保障和改善民生的重大举措[ ]。建设智能交通体系是智慧城市建设中不可或缺的重要内容之一。
智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术、计算机技术及智能车辆技术等综合运用于整个交通运输管理体系，通过对交通信息的实时采集、传输和处理，借助各种科技手段和设备，对各种交通情况进行协调和处理，建立起一种实时、准确、高效的综合运输管理体系，从而使交通设施得以充分利用，提高交通效率和安全，最终使交通运输服务和管理智能化，实现交通运输的集约式发展[ ]。智能交通是集智能调度、视频监控、定位管理、运营分析等应用服务为主要内容的交通发展新模式。
1、体系结构
从技术层面分析，实现智能交通的体系结构分为三个层次：感知层、传输层和应用层，如图1所示。
通过感知，获得车辆、道路和行人等全方位的信息，将采集到的信息通过传输层“运送”到服务端，根据不同的应用和业务需求，进行相应的服务端计算，对信息进行分析、处理、融合，实施重要信息的存储管理及其相关信息（如公交指示信息、交通诱导信息等）的及时发布。
2、关键技术
智能交通建设过程中，从信息的收集，数据的分析处理，到信息的管理和信息的发布，涉及很多关键技术。
2.1车联网技术
车联网，是指利用装载在车内和车外的感知设备，通过无线射频等识别技术，获取所有车辆及其环境的静、动态属性信息，再由网络传输通信设备与技术进行信息交换和通信，最终经智能信息处理设备与技术对相关信息进行处理，根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务的高效能、智能化网络。
车联网是物联网技术在智能交通中的应用。车联网系统发展主要通过传感器技术、开放智能的车载终端系统平台、无线传输技术、语音识别技术、海量数据处理技术以及数据整合等技术相辅相成配合实现。在国际上，欧洲的CVIS、美国的IVHS、日本的VICS等系统通过车辆和道路之间建立有效的信息通信，已经实现了智能交通的管理和信息服务。
2.2云计算技术
云计算是一种基于互联网的新一代计算模式和理念。云计算通过互联网提供、面向海量信息处理，把大量分散、异构的IT资源和应用统一管理起来，组成一个大的虚拟资源池（共享的软硬件资源和信息），通过网络，以服务形式、按需提供给用户。
云计算的特点之一是分散资源集中使用。与传统互联网数据中心（IDC）相比，云计算比较容易平稳整体负载，因而大大提高资源利用率，同时，弹性伸缩的运行环境增强了业务的灵活度。云计算的"另一个特点是集中资源分散服务，把IT资源、数据、应用作为服务通过网络、按需提供给用户。
云计算技术为智能交通中海量信息的存储、智能计算提供重要的使能技术与服务。
2.3智能科学技术
智能科学，是研究智能的本质和实现技术， 是由脑科学、认知科学、人工智能等综合形成的交叉学科。脑科学从分子水平、细胞水平、行为水平研究自然智能机理，建立脑模型，揭示人脑的本质；认知科学是研究人类感知、学习、记忆、思维、意识等人脑心智活动过程的科学；人工智能研究用人工的方法和技术，模仿、延伸和扩展人的智能，实现机器智能[ ]。通过多学科的交叉、融合，不仅从功能上进行仿真， 而且从机理上研究、探索智能的新概念、新理论、新方法，最终达到应用的目的。
目前，具有重要应用的智能科学关键技术包括：主体技术、机器学习与数据挖掘、语意网格和知识网格、自主计算、认知信息学和内容计算等[ ]。
智能科学为智能交通提供智慧的技术基础，支持对智能交通中海量信息的智能识别、融合、运算、监控和处理等功能。
2.4建模仿真技术
仿真技术是一门多学科的综合性技术，它以控制论、系统论、相似原理和信息技术为基础，以计算机系统和物理效应设备及仿真器等专用设备为工具，根据研究目标，建立并运行模型，对研究对象（已有的或设想的）进行动态试验、运行、分析、评估认识与改造的一门综合性、交叉性技术。
仿真由三类基本活动组成：建立研究对象模型，建立并运行仿真系统，分析与评估仿真结果。汽车驾驶训练模拟器，就是应用仿真技术的成果。
仿真技术对智能交通各功能领域和运营活动进行建模仿真研究、试验、分析和论证，为智能交通体系的构建和各类业务项目实施运行提供决策依据和不可或缺的关键技术支撑。
智能交通是一个综合性的系统工程。在智能交通建设过程中，还涉及统一的标准，需要系统工程技术、高性能计算技术、数据安全技术和各种应用技术等技术支撑。
3、结语
随着基础设施建设的不断完善，各种相关理论和技术的不断成熟，智能交通发展日趋完善，那时的交通将会是人、车、路、环境达到和谐统一的新景象。
参考文献
[1]嘉兴市人民政府。嘉兴市“智慧城市”发展规划（20xx―20xx年）[R]。嘉兴:嘉兴市人民政府， 20xx.
[2]中国智能交通协会。http://www.省略。
[3]史忠植。智能科学[M]。北京:清华大学出版社，20xx.
[4]智能科学网站。http://www.intsci.省略。
论文综述范文篇3
电力企业想达到自身经营效益和外部社会效益的双赢，不仅要以优质的服务满足客户的需求，还需要改革自身的组织结构，以提高企业运行的效率和效果。重建后的组织模式围绕着会计的业务流程而展开，职能单元则是为业务流程的有效运行提供服务支持。因此，基于会计业务流程而重构的会计组织其实是一种二维的组织结构——流程维和职能维，一方面需要建立与会计业务流程相适应的流程小组；另一方面，各个会计业务流程小组统归于会计服务中心，服务中心实现相关的职能。流程小组目的在于满足与业务流程相关的录入、处理和控制等相关工作，服务中心的主要作用在于培养和提供有关的会计专业人员并参与解决流程上的执行问题，在纵向上保证组织内进行核算与管理的系统性。图2显示的是在ERP环境下，基本财务数据的采集工作由各个业务部门自身所设的数据处理中心完成，故需要在每个独立的业务部门下设立数据录入员，数据审核记账员和数据文档管理员这三个职位，分别负责部门数据的录入、审核记账和存档等基础财务工作。图3显示的是会计部门在以流程为中心重组后只需要设立AIS系统部（主要负责ERP系统财务模块的使用和数据库的维护及管理）及财务小组（主要负责对有关要素进行管理和监督等职能）。重建后会计组织的结构特征：
（1）以流程为中心。会计组织的传统分工有两个基本的假设；
其一，相对于组织任务的多样复杂性，雇员的工作能力往往被视为是不能匹配的；
其二，组织中的管理层被视为控制中心，对部门业务活动行使管理职能，对应到会计部门，部门内的分工越是详细其相互牵制力就越大，从而内控就越强。
这两种假设强调对员工的控制，均将员工视作低能、懒惰和不负责任的人，管理者的作用就是监督和控制员工。建立在这两项职能基础上传统会计组织模式所获得的利益远远低于所花费的费用，而违规的风险依然存在。与以管理职能为中心的组织结构不同，ERP环境下的会计组织结构围绕着相关关键的业务流程进行重新构建，将以流程为重构的中心单元，把具有逻辑关联的会计活动连接起来，由一体化的信息系统完成整个流程的运行。流程小组成为新组织结构的基本单元，重构后的会计组织模式将不再以功能划分各个岗位和职位，原先的岗位和任务被整合和压缩为三种：数据录入人员、数据审核记账员和数据文档管理员，从而避免了传统组织结构的职能交叉，效率低下等问题。同时，减少了存在于各个环节的检查步骤，只需要进行系统数据设定或者总检查，就可以简化这一原先繁琐复杂的活动。流程化的组织结构保证了组织的通畅，避免了一些风险，岗位的最终设定可以根据流程的需要重新设置。
（2）扁平化。ERP系统的流程管理能够优化企业的信息过程，重构企业财务数据的收集、传递和处理能力。ERP系统模块中的财务信息系统，负担了会计数据的汇总、协调、分解和控制职能，以前这些由中层会计管理人员所承担的职能将由系统自动完成，从而大幅度减少这一层级所设置的管理人员，并在缩短组织的顶端与低端间信息通道的基础上提升了效率，有效减少了财务数据失真的风险。ERP系统使传统的会计组织中层管理人员失去了存在的基础，能够提高组织结构的效率，会计组织的新模式成为高效率、效能的扁平化组织。
（3）相关组织界线的模糊化。信息化的会计实务，加强了“组织—机构—个体”三者间的联系，极大地提升了个人和组织的数据处理能力。之前直线型的组织模式将被新的模式所替代。会计组织的新模式将从横向和纵向两个维度连系企业内部的各个层级机构，并加强组织自身同外部机构和个体间的联系，ERP环境下的企业、部门和个人，虽然仍然有权、责、利的划分，但会计部门所承担的工作已通过信息和数据与其他部门交织在一起，组织内部职能部门之间乃至组织间的界线已经淡化和模糊化。
结语
在ERP环境下探讨会计部门组织模式的重新构造，它要求重构后新的组织模式能够与系统模块中财务信息处理的有关流程相契合，能与ERP环境下会计信息的处理流程紧密集合，从而保证会计目标的实现。传统的电力企业会计组织模式固有的缺陷，制约了信息化浪潮下会计目标处理的效果与效率。而本文提出的在ERP环境下电力企业会计组织的"模式，能够在业务流程重构和信息化的要求下，从制度上推动会计业务的同步化。文中的不妥之处，有待在以后的工作中进一步探索完善。
论文综述范文篇4
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论文综述范文篇5
一、教学内容从学生出发
中学生正处在人生发育的一个重要阶段，各个器官也正在不断地发育完善，同时也很脆弱。教师的教学计划应该根据学生的体质来进行调整，适应学生生理发展规律。比如说这个时期的女学习是生理初潮到来的时期，身心变化的起伏很大，我们的教师在制定体育教学内容时，要充分考虑到这些方面。也只有这样，学生的主体作用才能得以充分发挥。
二、充分尊重学生的自主性
只有在尊重学生的前提下，学生在教学中的主体作用才能得以发挥。教师在教学过程中要注意两个方面。
（一）加强课堂互动性和协商性
优秀的教师在教学过程中先会给自己一个比较合理的定位，发挥体育课堂中的引导作用，并且通过学习小组和竞赛小组以及小游戏等的设计来使得学生能够主导课堂，对课堂进行管理。同时，教师还要将自己融入到学生中去，重视与学生的课堂沟通，这样，学生往往能敞开地表达自己的想法，真正充当了课堂主体。
（二）为学生提供更多的自主空间
开展体育课程的基本目标之一就是对学生思想品德进行培育，并提高学生运动的能力。在一般情况下，体育课堂的气氛较文化知识课堂的氛围会轻松许多，学生应该在体育课堂上获得更多自主的空间。如果教师还按照文化知识课进行严肃地教学，会让学生抵触体育。以足球为例子，中学生的精力非常旺盛，他们活波好动，非常热爱足球体育项目，尤其是男生。此时教师如果只是一味讲解足球知识，那么学生会对课堂产生厌倦情绪。此时，教师应该让学生积极实践，提高足球水平。
三、在考评体系中提高学生主动性
要想让中学生的主体作用在体育教学中得以充分发挥，体育教师需要制定出完善的考评系统，从而激励学生提高参加体育活动的主动性，积极参与到体育教学之中。教师在进行教学评价时，要严格地把握好教学中的全面性和整体性的教学评价原则。评价的全面性原则指的是在进行体育评价的时候，不能所有的学生都沿用一个标准，一概而论，要具体问题具体分析，视情况的不同来进行分别评价。每个学生的实际情况不一样，达标标准也不同。评价的整体性指的是在进行评价的过程之中，教师允许中学生进行相互评价以及自我评价，把这些评价整理归档，真实地纳入到最终的考评成绩里。在学生自评和互评的基础上，教师要依据每位学生的课堂表现，给出一个客观的学习评价。有了完善的评价体系，学生主体作用才能得以最大程度发挥。
四、结束语
随着体育教育不断受到重视，对体育教学的要求也越来越高。因此，在新时代的教育背景下，教师必须积极地探索出适合体育教学的教学方法。为了学生的主导作用能够充分在教学中得以发挥，教师需要根据教学的实际情况对体育课程进行设置编排，在教学过程中注重学生主导性的发挥，改善体育教学的现状。
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