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2022年汛期道路交通安全工作方案(完整文档)

文章来源:网友投稿 时间:2022-10-04 15:55:06

下面是小编为大家整理的2022年汛期道路交通安全工作方案(完整文档),供大家参考。希望对大家写作有帮助!

2022年汛期道路交通安全工作方案(完整文档)

汛期道路交通安全工作方案5篇

汛期道路交通安全工作方案篇1

道路交通安全综合整治方案与道路交通整治工作方案汇编


道路交通安全综合整治方案

为深入贯彻落实道路交通安全综合整治年相关会议文件精神,切实将道路交通安全工作抓出成效,特制定本实施方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导,按照国务院、省政府有关领导对安全工作的指示和省、市、县政府相关会议文件精神,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的思路,以道路交通安全综合整治年为契机,进一步解决我镇道路交通安全责任落实、执法监管、综合治理、基础保障、管理机制等方面存在的问题,全面提升我镇道路交通安全工作水平,真正把道路交通安全设施薄弱点补上来,把超载超限问题治下来,把社会各界人士高度重视的安全工作抓起来,促进全镇交通秩序明显好转、交通违法行为明显减少、道路交通安全状况明显改善。

二、整治目标

具体目标有:辖区内不发生重特大道路交通事故;
辖区内机动车辆安全排查率达100%,机动车辆驾驶人和从业人员交通安全教育率达100%;
落实“三整顿三加强”措施(整顿驾驶人员队伍、路面行车秩序、危险路段,加强责任制、宣传教育、执法检查)和开展道路交通“五进”宣传(进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭);
依法查处各类交通违法行为,依法治理辖区无牌无证驾车、非客运车辆载客、客货混装、客车超员、报废车辆上路行驶等;
制订道路交通事故应急救援预案,一旦发生道路交通事故,应急救援力量施救率达100%;
成立整治道路交通安全工作领导小组,全面落实镇村干部安全三包(包线、包车、包人)责任制。

三、组织领导

为保障此项工作顺利实施、有效推进,特成立道路交通安全综合整治攻坚领导小组,成员和职责如下:

四、工作步骤

道路交通安全综合整治攻坚年行动共分三个阶段进行:

(一)筹备组织阶段(1月2日-3月3日)

一是设置相应办事机构,落实办公地点、人员,建立相关制度、台账,设置道路交通安全协管员,专题召开工作动员会,全面安排部署工作。二是组织“大排查”行动,建立完善相关台账。三是镇政府与镇级部门、镇属单位、各村(社区)签订安全责任书,相关镇级部门、镇属单位、村(社区)根据排查情况与辖区货运企业、业主、货场等签订不得超载超限的安全责任书。四是相关镇级部门、镇属单位、各村(社区)组织学习道路交通安全知识、细化措施、完善制度。

汛期道路交通安全工作方案篇2

发〔2012〕×号

×乡人民政府

关于印发《×乡2012年道路交通安全工作方案》的通知

各管区 村(居)委会、各部门

     现将《×乡2012年道路交通安全工作方案》印发给你们,请遵照执行。

 

 

二0一二年二月十日

×乡2012年道路交通安全实施方案

为了维护全乡道路交通安全秩序,增强全民道路交通安全守法意识,提高政府的管理水平,保障人民群众生命财产安全,争创“平安乡镇”荣誉称号。根据上级要求,结合我乡实际,积极开展道路交通安全示范创建活动,为切实加强全乡道路交通安全管理,特制定如下方案:

一、组织领导

经乡党委、政府研究决定,成立×乡道路交通安全工作领导小组,组长:×××副组长:××××××××成员:×××××××。各村、各单位和学校也要成立相应的领导小组,各村由村委主任任组长,村民小组长为成员。

二、工作目标

通过努力工作全乡范围内要实现如下目标:

1、公路治安秩序良好,无车匪路霸,无公路三乱,无堵塞道路交通等较大群体性事件。

2、消除马路市场和利用公路堆物作业、摆摊设点、打谷晒场占道等违法现象。

3、村民道路交通安全意识明显增强,学生的道路交通安全法律意识知识增强,受教育率达100%,安全意识增强,杜绝学生因违反道路交通安全法规而发生伤亡事件。

4、报废拼(组)装车、非客运车载客、无牌无证摩托车、拖拉机、三轮车载客、农用车非法载客现象得到有效治理。

5、广大群众能积极配合和协助乡政府、公安交通管理部门做好道路交通安全工作。

三、工作要求及措施

(一)工作要求

1、加强组织协调,明确工作责任。乡道路交通安全工作领导小组要切实加强对创建工作的领导,定期召开协调会议,掌握工作情况,解决存在的问题,促进工作落实。各村(居)委会和相关单位要围绕上述目标和要求,精心组织,周密部署,圆满完成各项任务。
2、加强部门协作,形成工作合。工作领导小组的统一领导下,明确工作职责,加强协作配合,形成工作合力,在全社会形成齐抓共管的良好工作局面。

3、加强监督检查,严格考评考核。乡领导小组要定期对各村(居)委会和相关单位在开展这一活动中的职能发挥情况进行督查检查,及时发现和解决存在的问题,推动此项活动顺利开展。

(二)工作措施

1、进一步加大对超载、无证无牌驾驶车辆的查控力度。我们将联合交警、公安、交通等,有针对性地组织开展道路交通秩序专项治理行动。

2、对辖区道路交通危险路段、中心小学等路口安装了减震减速装置,在事故多发路口安装了交通安全警示标志。

3、做好节假日重大活动的道路交通防护的工作,对道路两旁的杂物堆放物进行定期清理,保障道路的交通安全,确保道路交通有序、安全、畅通。

4、各村、各单位、学校要做好经常性的道路交通安全法规宣传教育工作:①要有道路交通安全领导小组办公场地,有组织机构、制度和相关资料;
②要有道路交通安全宣传窗或宣传栏;
③各村场要利用广播,广播道路交通安全法;
学校要用电教化教设备播放道路安全的专题光碟等内容;
④各村要有1名道路交通安全协管员,负责经常性的做好宣传资料的张贴发放情况和记录有关的活动情况;
⑤每年要对机动车驾驶人进行道路交通安全教育2—3次;
⑥学校每学期对学生进行道路交通安全宣传教育2次以上,受教育率达100%。

5、加强道路安全隐患排查治理。各村(居)民委员会要加强乡村道路安全隐患的排查和治理;
落实安全管理人员加强对道路巡逻检查,对发现危及行车、行人安全的道路安全隐患应加强监控,及时进行整治。凡存在安全隐患难以及时整治的,要采取措施,加强监管,在安全距离范围内完善安全警示标志,提醒车辆、行人注意安全,必要时安排人员巡查。对通行条件差、不宜通行车辆的,要坚决采取措施禁止车辆通行,并加强对管辖道路的巡逻检查,及时发现和治理道路安全隐患,杜绝事故的发生。

 

 

汛期道路交通安全工作方案篇3

学校道路交通安全专项整治工作方案
School road traffic safety special rectification work plan


学校道路交通安全专项整治工作方案

前言:本文档根据题材书写内容要求展开,具有实践指导意义,适用于组织或个人。便于学习和使用,本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。

为了贯彻落实国务院关于进一步加强道路交通安全工作电视电话会议精神,预防和减少学校及师生交通安全事故,杜绝群死群伤重特大恶性事故,根据《云南省道路交通安全专项整治工作方案》要求,结合我省教育实际,决定在全省范围内开展学校道路交通安全专项整治工作,具体方案如下:

一、指导思想

以“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻党的十六大精神,坚持“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的原则,督促各级各类学校广泛开展交通安全和交通法规宣传,提高广大师生的交通安全意识,彻底整改消除校内道路交通安全隐患,大力加强校内基础工作,改善校园道路行车条件,创造安全畅通的道路交通环境。

二、工作目标

通过学校道路交通安全专项整治,使各级各类学校道路交通安全事故明显下降,学校校园及周边事故多发点段和安全隐患点段得到有效治理,学校道路交通秩序和行车条件明显改善,学校交通安全宣传工作显著加强,广大师生交通安全意识普遍增强,配合当地政府初步建立以“交通安全村”、“交通安全社区”、“交通安全学校”为载体的交通安全宣传网络。

三、组织领导

组长:金明华

副组长:伏虹 尹娟 李翠花

组员:校安办全体成员

领导小组下设办公室负责指导和督查各校专项整治工作,办公室主任由各校区校安办主任负责。

四、专项整治工作范围

校门口及周边道路、校道、教学区、操场。

五、专项整治工作的步骤和措施

(一)组织部署阶段(20xx年3月21日至5月15日)。要深入排查学校及周边道路交通安全存在的问题,认真制定专项整治工作实施方案,部署学校及周边道路安全专项整治工作。

(二)治理整改阶段。学校要开展交通安全知识讲座、图片展览等多种形式,向广大师生开展交通安全宣传教育活动。同时进行自查自改,消除学校校园及周边交通安全隐患,治理校园及周边地区事故多发点段和安全隐患点段,并协助有关部门做好“交通安全学校”建设工作。

(三)督查验收阶段。我校将对各校区专项整治工作情况进行检查,对成绩突出的给予通报表扬,对工作不力、安全问题突出的.给予通报批评。

六、专项治理的要求

(一)提高认识,加强领导。从讲政治、促发展、保稳定的高度,充分开展学校交通安全专项整治工作的重要性、必要性,把这次专项治理作为需要迫切解决的突出问题纳入重要工作日程,采取一切必要措施,保障治理工作落到实处。

(二)加强宣传教育,建立长效机制,巩固整治成果。在专项整治工作中,学校要把学生交通安全教育纳入日常工作,当作一项重要工作来抓,通过广泛号召、典型引导、学习培训、检查评价、总结表彰等方式,组织推动这项工作的开展。

(三)学校门口要实行交通管制。周一至周五期间(寒暑假除外)外来车辆未经门卫许可不得进入教学区,学校保卫人员或门岗要对外来人员进行登记;
机动车辆不得进入封闭式管理的学生宿舍区和操场;
教工生活区道路要有明显标志,车辆不得乱停乱放。

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汛期道路交通安全工作方案篇4

编订:__________________

单位:__________________

时间:__________________

文件编号:KG-AO-4970-70

道路交通安全工作方案(正式)

使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。

  为加强道路交通安全建设,共创平安畅通、和谐有序的道路交通环境,结合我镇实际情况,制定本方案。
  一、工作目标
  1、重特大道路交通事故实现零发生的目标;

  2、路面交通违法行为明显减少;

  3、道路交通事故多发路段隐患排查得到有效整治;

  4、交通守法意识和文明交通意识得到明显提高。
  二、工作重点
  1、在新310国道、人和路、人民路、纬一路、纬二路等主干线和学校、重点企业、工厂等人员较集中地区进行隐患排查和全面整治。
  2、依法严格查处超速、超员、酒驾、无牌、无证、违法载人等严重交通违法行为。
  3、整治车辆乱停乱放等违章行为。
  4、加大对交通法规的宣传,增强群众的自我保护意识,倡导交通安全、文明出行。
  三、工作机构
  以副镇长XXX为组长、交警八中队XXX为副组长,交警XXX中队全员参与。
  四、时间安排
  自20xx年3月28日至4月28日进行为期一个月的集中行动。
  五、工作内容
  1、确保每天7:30至17:30,在化肥厂桥头和镇政府十字路口设岗,有队员值勤,严厉查处交通违法行为。
  2、在人民路、人和路、新310国道上设置流动巡逻车,随时发现和纠正交通违法行为,严厉整治车辆乱停乱放现象。
  六、主要措施
  1、严查重处,确保安全。从严查处酒后驾驶、无证驾驶、报废车上路、无牌无证车辆、车辆乱停乱放等严重交通违法行为;
采取批评教育与惩处相结合的方式整治交通违法乱象,以确保我镇交通环境的有序和畅通。
  2、焦聚学校,加强管理。在学校周边路段设置减速带、隔离护栏和交通标识;
节假日时期对学校周边地区进行交通疏导和秩序维护,确保学生出入安全;
交警八中队对全镇各中小学校的学生进行一次全面的交通安全教育,培养他们"文明出行、平安出行"的意识,教会他们交通安全自我保护的技能。
  3、积极宣传,营造氛围。在道路交叉口和人员集中地区,通过发放资料、粘贴标语、开办专栏、图片展览、问卷调查、播放影视等形式,向社会广泛宣传道路交通安全相关常识,提高群众自我保护和文明交通的意识,营造社会广泛支持交通秩序整治工作的良好氛围。
  4、注重总结,建立机制。要通过集中行动,发现问题,对症施策,不断总结工作中积累的经验教训,完善工作方式,在此基础上建立一个切实可行的长效工作机制,以确保道路交通安全目标的实现。

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汛期道路交通安全工作方案篇5

道路交通安全专项整治工作方案
为切实加强道路交通安全管理工作,进一步改善城市道路交通秩序,防范和压降道路交通事故,稳定全市道路交通安全态势,创造安全、畅通、有序的道路交通环境,根据省、市安全生产工作会议精神和市政府统一部署,特提出20xx年全市道路交通安全专项整治工作意见如下:一、指导思想
以党的十七届五中全会精神为指导,准确把握“十二五”时期发展主题,深入贯彻落实科学发展观,紧紧围绕“促转型、惠民生、保稳定”大局,以“事故少、秩序好、道路交通畅通和谐”为目标,进一步落实“五整顿、三加强”工作措施,深入开展“平安畅通县区”创建和城市道路交通综合整治工作,进一步完善交通安全综合治理工作机制,努力提高道路交通安全管控能力,全力预防道路交通死亡事故,重点压降重特大恶性事故,确保重大道路交通事故不增加,为全市经济建设发展和群众安居乐业创造安全、有序、和谐的道路交通环境.二、工作目标
(一)道路交通安全隐患得到有效整改.省级督办危险路段整改率达到xx0%,市级督办路段整改率达到90%以上,县级督办路段整改率达到85%以上.
(二)车辆、驾驶人源头得到有效管控.对全市“重点驾驶人”和“黑名单”人员管控率达xx0%;
按照“谁主管、谁负责”的原则,强化交通安全责任制,完善运输企业内部安全责任制度和监督机制,交通安

全重点单位整改率达xx0%.
(三)非客运车辆违法运营得到有效遏制.城郊结合部重点道路、农村镇区主干道路以及国省干道沿线无非法客运车辆聚集点,杜绝非客运车辆非法从事校车营运,校车登记及识别标记发放率达xx0%.(四)工程运输车辆专项治理得到深化.工程建设施工企业、工程运输企业主体责任更加落实,政府部门安全监管更加有效,驾驶人素质明显提高,道路行车秩序明显好转,涉及工程运输车辆的重大交通事故明显减少.
(五)摩托车、电动车专项治理得到深化.管制区域内外地号牌和无通行证摩托车基本杜绝,农村地区无证无牌摩托车违法上路不高于5%,城区电动自行车交通违法行为不高于5%.
(六)交通事故高发势头得到有效遏制,重特大事故、群死群伤交通事故明显减少,交通安全事故死亡人数不超过市政府下达的控制指标数,不发生一次死亡5人以上或有社会影响的重特大道路交通事故.三、整治重点
(一)重点公路:xx4国道、3xx国道和240省道、342省道等国省干道,高速公路,农村道路.
(二)重点路段:20xx年以来发生特大交通事故和重大交通事故多发的路段;
交通标志、标线等安全设施不全的危险路段、危险桥梁、沿河高路基路段以及宽路窄桥、人车流量密集的专业市场、农村节场、马路市场路段.
(三)重点单位:20xx年以来发生特大交通事故或3起重大交通事

故负同等责任以上的车辆单位和市、县级重点单位.
(四)重点车辆:从事公路专业客货运和危险品运输的车辆,学校接送车辆,交通事故多发、影响交通秩序的摩托车、电动自行车、机动三轮车和工程运输车辆.
(五)重点交通违法行为:公路上的客、货车超载超速、疲劳驾驶、酒后驾车、占道行驶,报废车辆、非法拼装改装车辆上路行驶;
农村道路上农用运输车、机动三轮车、拖拉机、各类摩托车无证无牌上路、非法违章载客等;
城区的机动车闯信号、逆向行驶、乱停乱放、争道抢行等;
高速公路上的违章停车、超速行驶、随意停车上下客等;
公路上的各种违章搭建、占道经营、打谷晒场、马路市场等.四、工作措施
(一)全面推进交通安全综合治理机制建设.进一步健全完善交通安全源头管理工作机制,严格把好“四个关”(把好驾驶人和机动车辆营运资质和安全设施关,安全隐患整改落实关,校车安全管理关,拖拉机、农用车安全管理关),形成职能互补、齐抓共管的交通安全源头管理社会化联动格局.进一步完善交通安全管理“主体在县、管理在镇、延伸到村”的农村道路交通安全工作新模式,推进交通安全示范乡镇、企业、学校和公路“四项示范”创建,确保年度创建工作达标.(二)创新交通安全社会化管理模式.完善交通管理社会化网络,统筹协调和组织落实各地各部门交通安全管理、宣传教育、隐患整改和考核督查等相关工作.以全市安全生产考核为抓手,推开政府相关职能部门交通安全管理责任机制;
在各级安全生产委员会架构下,推动逐

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